Ostatnio zaktualizowano 3 czerwca 2022 o 11:50
Porsche Tequipment oferuje zestaw wydajności Manthey dla obecnego 911 GT3, aby uzyskać jeszcze lepsze osiągi na torach. 375 GT510 o mocy 911 kW (3 KM) z zestawem Manthey okrążyło Nordschleife toru Nürburgring w 6:55,737 minut. To sprawia, że jest on o dokładnie 4,19 sekundy szybszy niż 911 GT3 bez zestawu. Przede wszystkim modyfikowane są elementy aerodynamiczne i podwozia. Nowy zestaw wydajności został opracowany w ścisłej współpracy inżynierów Porsche z Weissach i specjalistów z Manthey Nordschleife z Meuspath. Komponenty Porsche Tequipment, zoptymalizowane do użytku na torze, są sprzedawane w centrach Porsche.
Znacznie zwiększony nacisk kontaktowy
Zestaw osiągów Manthey dla 911 GT3 można rozpoznać po rozległych zmianach w aerodynamicznie efektywnych częściach dodatkowych. Z przodu zamontowana jest większa przednia warga i boczne klapy. Wraz ze zmodyfikowanymi owiewkami na podwoziu zwiększają one siłę docisku przedniej osi. Modyfikacje w tylnej części są jeszcze wyraźniejsze. Skrzydło 911 GT3 z zawieszeniem typu „gęsia szyja” jest szersze i ma teraz spoiler (nos). Końcówki z charakterystycznym logo Manthey zostały zwiększone, podobnie jak kąt natarcia skrzydła. Żebra tylnego dyfuzora zostały wydłużone i są teraz wykonane z CFRP. Kołpaki (aerodyski) na tylnych kołach, również wykonane z CFRP, dodatkowo poprawiają wydajność aerodynamiczną.
Regulowane zawieszenie typu coilover
Wraz z Manthey, Porsche opracowało specjalne czterokierunkowe zawieszenie gwintowane dla 911 GT3, które można dostosować do użytku na torze. Rozpórki sprężynowe są regulowane w czterech kierunkach, a odbicie i ściskanie można regulować bez użycia narzędzi. Umiarkowanie dostosowane twardości sprężyn (plus dziesięć procent na przedniej osi, minus siedem procent na tylnej osi) przyczyniają się do poprawy prowadzenia w obszarze granicznym bez konieczności kompromisów w codziennej użyteczności. Lekki zestaw kutych kół z felgami w calach 911 i 3 jest opcjonalnie dostępny dla Porsche 20 GT21. Zmniejszają one masy nieresorowane łącznie o 7,3 kg. Dostępne są w kolorze brylantowego srebra, ciemnego srebra, neodymu i czerni (satynowane wykończenie).
Zestaw jest standardowo wyposażony w komplet przewodów hamulcowych w stalowym oplocie. Gwarantuje to bardzo precyzyjny punkt nacisku, a tym samym zapewnia optymalną kontrolę hamulca. Specjalne wyścigowe klocki hamulcowe są opcjonalnie dostępne dla Porsche GT3 z zestawem Manthey Performance Kit. Projektory drzwiowe i podświetlane progi z logo Manthey przyczyniają się do wizualnej personalizacji. W zestawie znajduje się również pętla do holowania.
Imponujący czas na torze Nürburgring
Na torze Nürburgring Nordschleife, tradycyjnie laboratorium testowym samochodów sportowych w Porsche, 911 GT3 z zestawem osiągów Manthey może w pełni wykorzystać swoje atuty. Z kierowcą fabrycznym Porsche Kévinem Estre za kierownicą zmodyfikowany zawodnik GT pokonał 20,8-kilometrowy tor w Eifel w czasie 6:55,737 minut – o 4,19 sekundy szybciej niż standardowe 911 GT3 rok wcześniej. Oba pojazdy wyposażono w opcjonalnie dostępne opony Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Czas okrążenia został poświadczony przez notariusza obecnego na miejscu. Zestaw Manthey Performance firmy Porsche Tequipment można teraz zamawiać w Europie w Centrach Porsche za 37.911 2022 euro plus podatek od sprzedaży w danym kraju. Dostawy rozpoczną się jesienią 911 r. Podążą za nimi kolejne rynki. Gwarancja fabryczna 3 GTXNUMX pozostaje w pełni nienaruszona.
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!