Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Wideo: TIKT Mercedes AMG GTR Pro vs. Techart Porsche GTstreet RS

Czas czytania 4 Min.

Wideo: TIKT Mercedes AMG GTR Pro vs. Techart Porsche GTstreet RS

W poniższym filmie kierowcy testowi GRIP Matthias Malmedie i Philipp Kaess świetnie się bawią. Walczą z najgorętszymi tuningowymi samochodami, które są obecnie dostępne w Niemczech. Z jednej strony jest fenomenalny Techart GT Street RS az drugiej strony egzotyczny TIKT AMG GTR Pro o nazwisku „Bastard”. Oba pojazdy razem mają dobre 1.500 KM i oczywiście tunery za nimi to światowej sławy eksperci w swojej dziedzinie. Z jednej strony byłby zespół z TIKT Performance, który regularnie dominuje w Grand Prix tunera, az drugiej specjaliści Porsche z Techart. Właśnie udało im się doprowadzić Turbo S do poziomu Bugatti Chiron. Ale Mercedes nie jest gorszy! Obejrzyj wideo. (Zdjęcia: Wydajność Tikt & Techart - Wideo: GRIP - Magazyn silnika)

Oto szczegóły TIKT Performance Mercedes AMG GTR Pro:

  • Imię: drań
  • Maksymalna 330 kmh
  • Cena 270.000 70.000 € (tuning XNUMX XNUMX €)
  • 100-200 km / hw 5,1 sekundach
  • 100-300 km / hw 20,7 sekundach
  • Przedni rozdzielacz z włókna węglowego z regulowaną częścią środkową
  • Kolektor węglowy prawy i lewy
  • Kaptur węglowy z wentylacją (wloty powietrza Naca po lewej i prawej stronie)
  • Tylne skrzydło z włókna węglowego na frezowanych stopach
  • 4 x Carbon Canards
  • Osłona węglowa i kolektor powietrza na tylnej klapie
  • Zmiany we wnętrzu (pałąk Clubsport, drobne szczegóły z włókna węglowego)
  • Obniżenie (ewentualnie: Bilstein MDS2 / TIKT Performance GTR1)
  • błyszczące czarne lakierowane kute koła TIKT (wymiary mogą wynosić 10 × 19 cali / 12 × 20 cali lub 21 cali)
  • Opony Michelin Pilot Sport Cup 2
  • Oszczędność masy 30 kilogramów w porównaniu z serią
  • Wzrost wydajności do 750 KM - (chiptuning, rury spustowe z katalizatorami sportowymi, dodatkowa skrzynia biegów i różnicowe chłodzenie w bagażniku za pomocą 2 dużych chłodnic oleju i 3 wentylatorów w skrzyni węglowej, obudowa tablicy rejestracyjnej z węgla)
  • Sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Wideo: TIKT Mercedes AMG GTR Pro vs. Techart Porsche GTstreet RS

Oto szczegóły Techart GTstreet RS:

  • Nazwa: TECHART GTstreet RS
  • Podstawa Porsche 911 Turbo / Turbo S (typ 991.2)
  • Bodykit wykonany z węgla (poprawia docisk przy dużych prędkościach, przedni fartuch z przednim spojlerem węglowym i aktywną krawędzią przedniego spoilera, przednie światła z ramkami kadłuba z włókna węglowego, klapy boczne, lekka przednia maska ​​z logo TECHART, lekkie błotniki węglowe z wentylacją nadkoli i zintegrowanymi żebrami węglowymi, Boczne spódnice, przedłużenia nadkoli na przedniej i tylnej osi, kanały wylotowe powietrza z tyłu, widoczne wykończenia z włókna węglowego między tylnymi światłami, tylny dyfuzor z widocznym włóknem węglowym, aktywny tylny spojler z profilowanym skrzydłem z włókna węglowego, boczne panele węglowe, skrzydełka, osłona wlotu węgla)
  • Układ wydechowy TECHART GTstreet RS z czterema centralnie rozmieszczonymi tytanowymi rurami wydechowymi z powłoką węglową (system klap -> bezstopniowa pneumatyczna regulacja klap)
  • Opony przednie 265 / 35 ZR 20 (alternatywnie 265 / 30 ZR 21), tylne 325 / 30 ZR 20 (alternatywnie 325 / 25 ZR 21)
  • Felgi TECHART w calach 20 (koła centralnego zamka) lub 21-calach (otwór 5) (szerokość 9,5 J i 12 J) z pierścieniami aerodynamicznymi wykonanymi z węgla
  • Zestaw coilover TECHART ze złączem PDDC i opcjonalnym systemem Noselift (za naciśnięciem przycisku + prześwit 60 mm na przedniej osi)
  • pomarańczowe zaciski z przodu iz tyłu
  • Wzrost wydajności 580 PS i 750 Nm do 770 PS i 920 Nm (nowy moduł ładujący VTG, całkowicie zmieniony sprzęt, strojenie chipów itp.)
  • Wnętrze TECHART (GTstreet RS Design -> Ekskluzywny najlepsza skóra, Alcantara, pałąk, 6-punktowe pasy, pętle do otwierania drzwi, nowe panele drzwi, skóra lub Alcantara na desce rozdzielczej, tunelu środkowym, konsoli środkowej, podsufitce, osłonach przeciwsłonecznych, listwach drzwiowych, siedzeniach, szew GTstreet RS, opcjonalne pakiety karbonowe -> listwy ozdobne, panele, osłony oparć siedzeń, Sportowa kierownica TECHART o mniejszej średnicy i oznaczeniu godziny 12 oraz zakryte tylne łopatki zmiany biegów, zestaw wskaźników TECHART, listwy progowe, pedały, pokrywa schowka na rękawiczki z frezowaną tabliczką, teczka na tablicę GTstreet R, kask, torba na kask)

Wideo: TIKT Mercedes AMG GTR Pro vs. Techart Porsche GTstreet RS

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Wideo: tuning BMW X3 M vs. Tuning Audi RS3 sedan!

Wideo: TIKT Mercedes AMG GTR Pro vs. Techart Porsche GTstreet RS

Wideo: RDB LA McLaren 720s z +1000 PW i foliowaniem!

Wideo: TIKT Mercedes AMG GTR Pro vs. Techart Porsche GTstreet RS

Wideo: Tug Of War - Hummer H1 vs. G63, Jimny i L200

Wideo: TIKT Mercedes AMG GTR Pro vs. Techart Porsche GTstreet RS

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane