TUTAJ Vodafone i Porsche pracują nad systemem ostrzegania w czasie rzeczywistym

Czas czytania 4 Min.

W przyszłości mylące sytuacje drogowe powinny stać się bezpieczniejsze dzięki zastosowaniu nowych technologii. HERE Technologies, Vodafone i Porsche pracują nad tym w ramach studium wykonalności. Celem jest poprawa bezpieczeństwa użytkowników dróg za pomocą technologii 5G oraz precyzyjnej identyfikacji i lokalizacji niebezpiecznych sytuacji w czasie rzeczywistym. HERE Technologies, Porsche i Vodafone testują, jak technologia 5G i bardzo precyzyjna lokalizacja mogą zwiększyć bezpieczeństwo ruchu w przyszłości i zmniejszyć liczbę wypadków drogowych. Firmy współpracują nad systemem ostrzegania w czasie rzeczywistym. W szczególności pojazdy i ich pasażerowie powinni w przyszłości otrzymywać zgłoszenia zagrożeń natychmiast i bez opóźnień, aby móc natychmiast zareagować. W laboratorium Vodafone 5G Mobility Lab w Aldenhoven partnerzy po raz pierwszy testują system ostrzegania w czasie rzeczywistym w warunkach podobnych do codziennego życia.

TUTAJ, Vodafone i Porsche

Dotyczy to przede wszystkim niebezpiecznych sytuacji, które są trudne lub niemożliwe do zauważenia dla pasażerów, na przykład dlatego, że widok jest zasłonięty przez jadące z przodu pojazdy. Przechwycone przez systemy kamer i czujników wykorzystujące sztuczną inteligencję oraz precyzyjnie zlokalizowane za pomocą wysoce precyzyjnych map i technologii pozycjonowania, określone dane będą w przyszłości przetwarzane i oceniane bezpośrednio na obrzeżach drogi, w wielodostępowym przetwarzaniu brzegowym (MEC). Są one następnie bezzwłocznie przesyłane do kolejnych użytkowników dróg w postaci dedykowanych powiadomień ostrzegawczych z wykorzystaniem technologii komórkowej 5G i inteligentnego brokera komunikatów MQTT.

Live Sense SDK firmy HERE Technologies

Oprócz map HD i technologii pozycjonowania do identyfikacji niebezpiecznych sytuacji służy pakiet Live Sense SDK firmy HERE Technologies. Zintegrowany w urządzeniach z przednimi kamerami wykorzystuje wizję komputerową i sztuczną inteligencję do identyfikacji obiektów, zmian w zachowaniu innych użytkowników dróg oraz warunków drogowych, które mogą prowadzić do sytuacji krytycznych. Na tej podstawie Live Sense SDK tworzy odpowiednie ostrzeżenia dla kierowców w czasie rzeczywistym. „Zwiększanie bezpieczeństwa ruchu drogowego jest dla nas kluczową kwestią. Technologie lokalizacyjne w połączeniu z 5G i wielodostępowym przetwarzaniem brzegowym umożliwiają wydajne rozwiązania, które sprawiają, że drogi są bezpieczniejsze, a użytkownicy dróg lepszą mobilność ”- wyjaśnia Antina Lee z zespołu ds. innowacji produktów w HERE Technologies.

Wielodostępowe przetwarzanie brzegowe (MEC)

W wielu przypadkach przetwarzanie danych odbywa się w centralnych centrach danych. Dzięki wielodostępowemu przetwarzaniu brzegowemu (MEC) moc obliczeniowa zbliża się coraz bardziej do klienta - w tym przypadku do pojazdów. Oszczędza to czas i umożliwia wymianę danych w czasie rzeczywistym. Drogi, które muszą pokonać dane, aby dotrzeć do odbiorcy są znacznie skrócone. Dzięki nowej technologii komórkowej 5G nie traci się czasu podczas rzeczywistej transmisji danych, dzięki czemu ostrzeżenia o zagrożeniach docierają do pojazdów w czasie rzeczywistym z opóźnieniem poniżej dziesięciu milisekund. Ponadto dane, które wcześniej były przetwarzane bezpośrednio w pojeździe, będą w przyszłości przetwarzane również poza pojazdem.

„Jeżeli samochody ostrzegają się nawzajem o niebezpieczeństwach w czasie rzeczywistym, można uratować życie” – wyjaśnia Michael Reinartz, szef działu innowacji w Vodafone Germany. „5G i przetwarzanie danych na poboczu pomagają bezzwłocznie przesyłać ostrzeżenia o zagrożeniach i sprawiają, że ruch drogowy jest jeszcze bezpieczniejszy. Obecnie testujemy to w codziennych warunkach.”

Studia wykonalności, znane również jako dowód koncepcji (PoC), są ważnymi narzędziami w zarządzaniu projektami, za pomocą których można zweryfikować wymagania dotyczące aplikacji i przeprowadzić test akceptacyjny we współpracy z partnerami. W kontekście nowych technologii studia wykonalności są niezbędne we wczesnej fazie projektu w celu przetestowania funkcjonalności. „PoC wspiera możliwość badania i testowania najnowszych technologii 5G i usług lokalizacyjnych dla możliwych przyszłych produktów” – wyjaśnia André Schlufter, Connectivity and SIM Management w Porsche AG. Po pierwszych testach w Aldenhoven, HERE Technologies, Porsche i Vodafone chcą jeszcze bardziej zoptymalizować system ostrzegania w czasie rzeczywistym i sprawdzić jego zastosowanie w życiu codziennym. Dalsze testy zostaną przeprowadzone w różnych lokalizacjach i w zmiennych warunkach.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Projekt Toyota GR Heritage Parts produkuje więcej części!

Przegrzanie silnika: przyczyny, konsekwencje - na co uważać i co robić?

85.000 XNUMX KM podczas Dnia Grupy Dörr razem na Hockenheimring

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.