tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Photo credit: speedart
Specjaliści Porsche z speedart wokół właściciela Björn Striening z Gerlingen zapiął już obecne Porsche Carrera generacji 992 jako kabriolet i jako speedART SP92-500 + Podniesiony do poziomu modelu „S”. I to jest z 450 PS i 530 Nm z sześciocylindrowego silnika bokser EA9A2, jak wiadomo, 65 KM i 80 NM silniejszy niż zwykła Carrera. Porsche może zmniejszyć tę różnicę o co najmniej 15.000 XNUMX euro (Carrer przeciwko Carrera S) zapłacić książęcą. Jako Carrera 4S, a przynajmniej jako kabriolet 137.887 Euro z powodu. A fabrycznie 4S nie jest tak ekskluzywny jak SP92-500 +. Wizualnie XNUMX ma dynamiczne kolory i dwie zmiany pod względem aerodynamiki.
Przedni i tylny spoiler
Przedni fartuch nosi szykowny fartuch spoiler a tylny spojler, który można fabrycznie elektronicznie wysunąć, ma dodatkowy Mechanizm skrzydełkowy Race-Edition wyposażony. Ponadto speedART SP92-500 + jest na nowych felgach. I na miejscu Fox Evo II Alus (Wydania srebrne i złote). Są instalowane na przedniej osi w formacie 21 cali z kapciami 255/30 ZR21, az tyłu są nawet mocne 22 z oponami 305/25 ZR22.
A ultralekki zestaw kutych kół został idealnie dopasowany do nadkola za pomocą sprężyny śrubowe z regulacją wysokości. Wraz z nimi pozostaje adaptacyjne podwozie nadal obecny. Zmiany wizualne są zaokrąglane za pomocą Foliowanie projektu speedARTco jest absolutnie przyciągające wzrok w naszych oczach. Główny nacisk kładziony jest oczywiście na zmienioną technologię.
Chip tuning i sportowy układ wydechowy
Dzięki speedART Strojenie wydajności (Oprogramowanie do strojenia chipów / nowa elektronika sterująca PDK) rośnie wysoko 485 PS i 600 NM a na drodze masz jeszcze większą moc niż w standardowym 4S. A pod względem momentu obrotowego osiągasz nawet lepsze wyniki niż zupełnie nowy 911 GT3. Rezultatem jest wzrost 300 km / h. (Seria 291 km / h) zwiększyła prędkość maksymalną i poprawiła przyspieszenie do 200 km / h przez około 2 sekundy. Uważamy, że są to niezwykle imponujące kluczowe dane! Ulepszenie jest również zauważalne akustycznie. I za pomocą Sportowy układ wydechowy speedART. A nowy krajobraz dźwiękowy można oczywiście usłyszeć imponująco, szczególnie z góry na dół. Jest nawet ozdobiony subtelnie przeprojektowaną kabiną.
Ekskluzywny projekt wnętrza speedART
XNUMX ma Ekskluzywny projekt wnętrza speedART mit kierownica sportowa w kolorze białym i białe szwy jak również wysłać dywaniki uzyskane. Wnioski: Oczywiście foliowanie, felgi lub elementy dodatkowe na karoserii to kwestia gustu, ale wydajność mówi sama za siebie i przy 4.750 euro jest żartem w porównaniu z dopłatą, jaką Porsche pobiera za skrót S. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w Porsche Carrera od Speedart, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z tunerem Porsche Speedart? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
|
Porsche Panamera 4 E-Hybrid jako speedart speedHYBRID PS9-500
|
480PS i 600NM w SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)
|
Porsche Boxster (718) na 21 calowej prędkościART SP9 Sport Alu
|
Speedart Porsche Carrera Cabrio (992) jako SP92-500 +!
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
