piątek 3 maja 2024 r
Menu

Porsche 911 (992) z zestawem Stinger GTR Carbon Edition!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 stycznia 2022 o 10:24

Porsche 911 (992) z zestawem Stinger GTR Carbon Edition!

Od kilku lat prezentujemy Wam nowe projekty z rosyjskiego tunera TopCar. Zespół od dawna znany jest poza granicami Rosji z doskonałej pracy, szczególnie w niemieckich pojazdach Mercedesa a także różne modele Porsche już tam były. I chociaż jesteśmy właściwie tylko zespołem z TechArt przychodzi mi na myśl przy rozbudowanych ulepszeniach dla modeli 911 Turbo, powinniśmy również mieć w planie TopCar ze skutkiem natychmiastowym. Ponieważ najnowsza kreacja jest zupełnie nowa”Pakiet Stinger GTR Carbon Edition„Który jest odpowiedni dla obecnego Porsche 911 Turbo S generacji 992. Według jego własnego oświadczenia, zestaw to „enajbardziej ekskluzywny, ale też najbardziej skomplikowany„To TopCar kiedykolwiek zrobił. Kompletny zestaw składa się z niesamowitych 84 pierwiastki węglowe a maksimum powinno tylko 13 tabor być zbudowany jako Stinger GTR Carbon Edition.

Zestaw Stinger GTR Carbon Edition

A trzy zestawy stinger zostały już sprzedane. Na podstawie nazwy, czyli, Zestaw Stinger GTR Carbon Edition całkowicie wykonany z włókna węglowego i sprawia, że ​​992 Turbo S świeci całkowicie z włókna węglowego. Zaczynając od nowego fartuch przedni, o małych załączniki do Części ciała, dachŻe kolumnyŻe drzwi i tylny wszystko jest zrobione z węgla.

Jeszcze przed Lusterka zewnętrzne, przedni spoiler, dyfuzor, stała tylne skrzydło do różnych otwory wszystko jest zwęglone. Jako mały przyciągający wzrok, są też kolorowe akcenty i to też Napis Stinger z tyłu pod tylnym światłem LED jest kolorowe. Mówi się, że powódź węgla trwa nawet w kabinie. Chociaż wciąż jest nie oficjalne zdjęcia, ale tuner mówi, że jest dużo węgla na Kierownica, tablica rozdzielczaŻe Panele drzwiowe a nawet na Tył siedzeń powinien być zainstalowany.

Czy w Turbo S będzie ponad 800 KM?

Porsche 911 (992) z zestawem Stinger GTR Carbon Edition!

Stary Edycja karbonowa Stinger GTR można nawet ulepszyć za pomocą prawdziwych złotych elementów na dźwigni zmiany biegów, przełącznikach kołyskowych, klamkach drzwi, przełącznikach siedzeń, nawiewach i innych przełącznikach. Czy tak będzie ponownie? Nie wiemy tego! My też nic nie wiemy na ten temat Strojenie wydajności. Ale ponieważ poprzednik był już podrasowany do 750 KM, przechodzimy z aktualizacji do o 800 PS na zewnątrz. W porównaniu do serii 911 Turbo S z 650 KM i 800 Nm byłaby to stosowna dopłata za 3,7-litrowy silnik typu bokser z podwójnym turbodoładowaniem i dopasowanym wyglądem. Poniższy film pokazuje ci pojazd produkcja i jeden z body kit Carbonże jednak nadal nie jest zakończony. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co dotyczy? Tuner topowy samochód? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Konwersja piekła TopCar teraz również w Mercedesie G350d!

Porsche 911 (992) z zestawem Stinger GTR Carbon Edition!

Optyka Maybacha i zestaw szerokokadłubowy w Mercedesie G63 AMG!

Porsche 911 (992) z zestawem Stinger GTR Carbon Edition!

Mercedes-AMG GT 4-drzwiowe Coupé „Inferno” firmy Topcar!

Porsche 911 (992) z zestawem Stinger GTR Carbon Edition!

Porsche 911 (992) z zestawem Stinger GTR Carbon Edition!
Photo credit: Topcar

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, na bieżąco informujemy Cię o ciekawych pojazdach z całego świata i codziennie raportujemy. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane