Porsche Boxster 25 lat jako model z limitowanej rocznicy!

Czas czytania 6 Min.

Porsche świętuje 25. urodziny swojej rodziny roadsterów specjalnym jubileuszowym modelem: 25-leciem Boxstera. Edycja, ograniczona do 1.250 jednostek na całym świecie, oparta jest na modelu GTS 294 o mocy 400 kW (4.0 KM) z czterolitrowym, sześciocylindrowym silnikiem typu bokser. Zawiera wiele cech konstrukcyjnych badania o nazwie Boxster, które było zwiastunem sukcesu otwartego dwumiejscowego samochodu na targach motoryzacyjnych w Detroit w 1993 roku. Wersja seryjna, która prawie nie zmieniła wyglądu, została wprowadzona na rynek w 1996 roku i jest obecnie w czwartej generacji po wyprodukowaniu ponad 357.000 XNUMX sztuk.

Porsche Boxster 25 lat

Jedną z najbardziej uderzających cech tego specjalnego modelu jest nowo zinterpretowany kolor Neodyme: ten miedziano-połyskujący brąz już teraz stanowi ekscytujący kontrast z podstawowym kolorem GT srebrny metalik w przełomowej wystawie z 1993 roku. W edycji specjalnej zastosowano go na pasie przednim, bocznych wlotach powietrza z pojedynczym paskiem, a także na napisach i dwukolorowych 20-calowych felgach ze stopów lekkich. Porsche oferuje Boxster od 25 lat w kolorze srebrnym metalik GT. Dostępny jest również metalik w kolorze głębokiej czerni i metalicznej bieli Carrara. Kolejnym uderzającym elementem jest korek wlewu paliwa z napisem „Porsche” z serii Exclusive Design. Błyszczy aluminiowym wyglądem, podobnie jak błyszczące rury wydechowe sportowego układu wydechowego. Rama przedniej szyby jest czarna.

Daszek rozkładany ma wytłoczony napis "Boxster 25"

Zgodnie ze stylem historycznego oryginału, ten specjalny model łączy wnętrze z bordowej skóry z czerwonym miękkim dachem. Na kapturze wytłoczony napis „Boxster 25”. Alternatywnie oba są również dostępne w kolorze czarnym. Oprócz wielu innych elementów, pakiet wyposażenia wnętrza z aluminium, sportowe fotele z 14-kierunkową regulacją elektryczną, listwy progowe z napisem „Boxster 25” oraz wielofunkcyjna sportowa kierownica GT z podgrzewaną skórą są częścią rozszerzonej gamy wyposażenia standardowego.

Jazda jubileuszowej edycji dostarcza czystej fascynacji: 4,0-litrowy sześciocylindrowy bokser 718 Boxster GTS 4.0 jest również stosowany w wersji o zwiększonej wydajności w purystycznym 718 Spyder. Wysokoobrotowy, wolnossący silnik o mocy 294 kW (400 KM) zapewnia wyjątkowo emocjonujące wrażenia z jazdy dzięki wyraźnej łatwości zwiększania obrotów, wyjątkowej mocy i solidnemu brzmieniu. Od 25 lat Porsche oferuje Boxstera z manualną sześciobiegową skrzynią biegów i siedmiobiegową skrzynią Porsche Doppelkupplung (PDK). Model specjalny osiąga prędkość maksymalną 293 km / h, aw połączeniu ze zautomatyzowaną skrzynią biegów i standardowym pakietem Sport Chrono przyspiesza od zera do 4,0 km / hw 100 sekundy. Sportowe zawieszenie Porsche Active Suspension Management (PASM) z obniżaniem o dziesięć milimetrów oraz Porsche Torque Vectoring (PTV) z mechaniczną blokadą tylnego mechanizmu różnicowego są również standardowym wyposażeniem. Łączą niezwykły komfort jazdy ze sportowym, dynamicznym prowadzeniem.

Nowy Boxster 25 lat można zamówić już teraz i będzie dostępny u dealerów pod koniec marca 2021 r. W Niemczech ceny zaczynają się od 94.986 XNUMX euro - z VAT i wyposażeniem specyficznym dla danego kraju.

Ćwierć wieku czystej przyjemności z jazdy: rodzina Boxsterów kończy 25 lat

Boxster ma szczególne znaczenie dla Porsche: seria zwiastowała reorientację polityki modelowej i pokazała producentowi samochodów sportowych wyjście z trudnej ekonomicznie sytuacji połowy lat 1990. Znalazło to odzwierciedlenie w pierwszym sześciocylindrowym bokserze chłodzonym wodą, a także w inteligentnej koncepcji części wspólnych, która zadebiutowała w zwinnym roadsterze z silnikiem umieszczonym centralnie. Znalazł się w 911 generacji 996, która zadebiutowała rok później i przywróciła Porsche do dochodowej produkcji.

Atrakcyjny cenowo dwumiejscowy samochód od samego początku podbił serca nowych, młodszych klientów. Wizualnie przytoczył młodą, ale już chwalebną historię marki. Wygląd studium Detroit „Boxster” przywodził na myśl legendarny 550 Spyder i wyścigowy samochód sportowy 718 RS 60 Spyder. Został tak dobrze przyjęty w styczniu 1993 r., Że zarząd Porsche bezceremonialnie wpłynął na ciągły rozwój projektu seryjnego i nakazał: „Proszę zbudować studium w ten sam sposób” - mądra decyzja, jak powinien pokazać czas.

W rzeczywistości, kiedy model seryjny został wprowadzony na rynek w sierpniu 1996 r., Był bardzo podobny do głównego punktu targowego. Ponieważ dzielił przód samochodu z 996 generacji 2,5, pochodzenie było wykluczone: Boxster był prawdziwym Porsche. W tym samym czasie centralnie zainstalowany silnik typu bokser o pojemności 159 litra i mocy 204 kW (XNUMX KM) został przygotowany do spełnienia bardziej rygorystycznych norm emisji dzięki chłodzeniu wodą, technologii czterozaworowej i zmiennym fazom wlotowym.

Wkrótce nastąpił wzrost wydajności i dalsze ulepszenia modelu. Pierwsza generacja Boxstera 986 otrzymała 1999-litrowy silnik już w 2,7 roku o początkowej mocy 162 kW (220 KM), a później 168 kW (228 KM). Nowo wprowadzony Boxster S był napędzany sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 3,2 litra i mocy 185 kW (252 KM), który wkrótce przekształcił się w 191 kW (260 KM). W 2004 r. Pojawiła się generacja modeli 987 z wyrafinowaną konstrukcją, 17-calowymi kołami i przeprojektowanym wnętrzem, a także - opcjonalnie - PASM ze zmienną identyfikacją amortyzatorów, ceramicznymi hamulcami PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) i pakietem Sport Chrono ze zmodyfikowanymi mapami. Silniki rozwijały moc 176 kW (240 KM) i 206 kW (280 KM) przy tej samej pojemności skokowej. Pod koniec okresu konstrukcyjnego, moc silnika osiągnęła 188 kW (255 KM) z 2,9 i 228 kW (310 KM) z 3,4 litra, a PDK zastąpił oferowany wcześniej automat Tiptronic S.

W 2012 roku Porsche zaprezentowało kompleksowo zreorganizowaną, również wizualnie wyostrzoną generację Boxstera 981. Dzięki całkowicie nowemu lekkiemu nadwoziu i całkowicie przeprojektowanemu podwoziu nowicjusz był lepiej wyszkolony, bardziej muskularny, bardziej charakterystyczny i szybszy niż kiedykolwiek. Całkowicie elektryczny dach pokryty tkaniną bez otwieranej pokrywy górnej komory, zwisy osi były jeszcze krótsze, a przednia szyba przesunięta do przodu. Bardziej ekonomiczne silniki typu bokser otrzymały bezpośredni wtrysk benzyny i zostały wprowadzone jako sześciocylindrowe jednostki 2,7 litra o mocy 195 kW (265 KM) i 232 kW (315 KM) z pojemności skokowej 3,4 litra. Boxster GTS pojawił się w kwietniu 2014 roku z 243 kW (330 PS). Najważniejszym wydarzeniem był Boxster Spyder: jego 3,8-litrowy silnik wywołał sensację z mocą 276 kW (375 KM).

Porsche 718 Boxster z serii 982

Obecna generacja - Porsche 718 Boxster z serii 982 - obrała kurs w styczniu 2016 roku: zadebiutowała z czterocylindrowymi silnikami turbo i wyostrzoną konstrukcją. Dwulitrowy silnik ma moc 220 kW (300 KM), a 2,5-litrowy bokser ma moc 257 kW (350 KM) dzięki turbosprężarce ze zmienną geometrią turbiny. Wkrótce potem pojawił się Boxster GTS o mocy 269 kW (365 PS). W połowie 2019 roku na szczyt trafiła nowa wersja Boxster Spyder. Dzieli czterolitrowy silnik o mocy 309 kW (420 KM) z zamkniętym, sportowym topowym modelem 718 Cayman GT4. Ten sześciocylindrowy, środkowy silnik napędza również 2020 Boxster GTS 718 o mocy 4.0 kW (294 KM) od 400 roku.

Zdjęcia / s: Porsche

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem Porsche? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Tak działa teren! Konwersja Porsche Cayenne Turbo S Outback!

12 lat później - Porsche 550ne Spyder Concept!

Zestaw szerokokadłubowy w stylu Gulf i RSR w 71 Porsche 911 T!

Porsche Boxster 25 lat jako model z limitowanej rocznicy!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.