piątek 3 maja 2024 r
Menu

Porsche Cayenne 958 MK1 Teuton One od TEUTON Tuning

Czas czytania 3 Min.

Nie znasz jeszcze tego symbolu? Co zrozumiałe, czarno-biały herb należy do nowo powstałej firmy tuningowej „Teuton” z Turynu w pięknych Włoszech. Pierwszy projekt wyprodukowany przez tuner oparty jest na Porsche Cayenne 958 MK1 i nadaje udanemu SUV-owi zupełnie nowy wygląd dzięki zestawowi szerokokadłubowemu wykonanemu z wysokiej jakości węgla. Czy nowy zestaw body wyróżnia się na tle ustalonych wariantów LummaWcześniejszyTechart i Ska zwycięży, ale trzeba będzie je zobaczyć. Nowy przedni zderzak, poszerzone błotniki, boczne progi, spojler dachowy i nowy tylny fartuch z dyfuzorem wyglądają dobrze, ale śmiem wątpić, czy wielu klientów naprawdę udaje się do Turynu, aby zbudować zestaw na swoim Cayenne. Teuton wiedział, że nie będzie dealerów, którzy będą sprzedawać części karbonowe i że nie będzie można kupić poszczególnych części z body kit. Konkretnie - tylko kompletny zestaw karoserii i tylko przy montażu w Turynie! Ponadto zestaw body w Cayenne jest ograniczony w nieznanej nam liczbie, co nie powinno sprawić, że całość będzie mniej łatwa. To nie ma znaczenia, tak naprawdę nie obchodzi nas koncepcja marketingowa firmy. Pewne jest to, że chłopaki z Teuton wypuścili ostatnio pojazd i że Cayenne wygląda naprawdę dobrze. Po naprawie tuningowej SUV wygląda bardziej ekscytująco, bardziej indywidualnie, a także bardziej dynamicznie niż wersja produkcyjna. Każdy, kto myśli o zakupie Cayenne w przyszłości lub już go posiada i zaplanował w tym celu wakacje we Włoszech, jest z pewnością interesującym punktem wyjścia dla Teutona, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce lub technologii, już byliśmy w stanie poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Photo / s: Teuton)

Oto szczegóły Porsche Cayenne Teuton One:

  • Nazwa: Porsche Cayenne Teuton One
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie śrubowe)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • Sportowy układ wydechowy
  • Zestaw karoserii wykonany z węgla (nowy przedni zderzak, rozbłyski błotników dookoła, boczne progi, tylny fartuch z dyfuzorem, spojler dachowy)
  • 22-calowe felgi aluminiowe (srebrne, konstrukcja z 5 podwójnymi ramionami)
  • poszerzony tor (zainstalowane nieznane przekładki)
  • Zaciski hamulcowe w kolorze nadwozia
  • nowe światła do jazdy dziennej
  • Wnętrze (siedzenia ze skórą lub Alcantara)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane