Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Porsche Panamera GTS z pełnym foliowaniem od Print Tech

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 sierpnia 2016 o 12:47

Zagrożenie! Tam jest "Aktualizacja " który zawiera nowe informacje (zdjęcia, dane, wideo). Nowe informacje znajdziesz specjalnie oznaczone na końcu artykułu!

Czerwień wraca, dopiero niedawno ją mamy BMW X5 M F15 w rzadkiej czerwonej Melbourne lub Chevrolet Corvette Z06 który również występuje w jaskrawej czerwieni. Teraz zespół wokół „Print Tech” pokazuje, że Porsche Panamera GTS w kolorze czerwonym również może wyglądać, jakby się roztopiło. Folia nazywa się „Candy Red” i jest matowa. Pakiet aerodynamiczny wersji „GTS” również ma duży wpływ na udany wygląd. Zespół tuningowy dookoła Technologia druku ma na to Porsche Panamera GTS wprowadził następujące zmiany:

Porsche Panamera GTS z pełnym foliowaniem od Print Tech

(Zdjęcia: Print Tech)

  • Candy Red foliowanie dookoła

Kilka różnic od GTS do normalnej Panamery

  • bardziej sportowe zderzaki
  • duży wlot powietrza
  • Skrzela w błotnikach
  • Irysy reflektorów
  • tylny spojler
  • Rury wydechowe są zaciemnione
  • 4,8 litrowy wolnossący V8
  • Moment 430 PS i 520 Nm
  • 0 do 100 km / hw mniej niż 4,5 sekundy
  • Maksymalna 288 kmh

Aktualizacja od „07.09.2015”

Pojawiły się nowe informacje o jednym udaremnionym przez Print-Tech Porsche Panamera, chłopaki po raz kolejny owinęli pojazd w nowej kolorystyce i wybrali kolor „Centurion Grey Metallic matt”, który również bardzo dobrze prezentuje się na samochodzie. Baw się z nowymi zdjęciami.

  • Szary metalik Centurion, matowa folia
  • przyciemnione szyby z tyłu
  • czarne akcenty na samochodzie

Może wkrótce pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane