Od tunera TVW Car Design mamy elegancką połowę listopada BMW M4 F82 w Austin Yellow Widziałem, który za pomocą zestawu do gwintowania KW i ryczącego tytanowego układu wydechowego Akrapovic bezbłędnie wskazał na jego mocny sześciocylindrowy 431PS. Teraz, prawie 2 miesiące później, faceci z zespołu z TVW Car Design opublikowali nowy projekt, który zawiera również wyżej wymienione części tuningowe, które absolutnie musimy wam pokazać. Ale tym razem jako podstawowy pojazd do tuningu wykorzystano mały Fiat 500 Abarth. Po uzdrowieniu tuningowym, które wytrzymała 500, jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny, a także bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna, a także powinien mieć doskonałą figurę na torze dzięki czerwonym OZ Alu. Jeśli więc myślisz o zakupie Abartha 500 w przyszłości lub już posiadasz, TVW jest z pewnością interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!
(Photo / s: Projekt samochodu TVW)
Oto szczegóły Fiata 500 Abarth:
- matowe szare foliowanie Folien-Tuning.com z czerwono-białymi akcentami
- Koła aluminiowe OZ Wheels (szacunkowe 17 cali, kolor czerwony)
- Obniżenie (zawieszenie KW coilover)
- zaciemnione okna dookoła
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
- Sportowy układ wydechowy Akrapovic Exhaust
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.