Zawieszenie pneumatyczne Airride w legendarnym Nissanie Skyline GT-R? To, co dla wielu jest absolutnym zakazem, spotyka się z dużą zachętą. Dołączamy do drugiej kategorii, ponieważ uważamy również, że ta konwersja Skyline R34 GT-R V-Spec II w kolorze Bayside Blue jest bardzo udana. Pojazd został sfotografowany przez Dino Dalle Carbonare który regularnie podróżuje po magazynie Speedhunters. Możesz zobaczyć panoramę z przeszłości impreza StanceNation a obok zawieszenia pneumatycznego zestaw kołowy natychmiast przyciąga wzrok. Zainstalowane są wieloczęściowe Koła robocze Kute koła S1 z ogromnym łóżkiem schodkowym w kolorze miedzi, które jest szczególnie przekonujące dzięki chromowanej powierzchni Shadow o wysokim połysku.
Praca mistrza S1 Alu i Airride
Gwiazda obręczy ma jednak matową czerń i pozwala spojrzeć na zmodyfikowany sportowy układ hamulcowy ze złotymi zaciskami. Reszta ciała jest tylko bardzo subtelnie modyfikowana. GT-R otrzymał zestaw poszerzonych przednich błotników, w tym skrzela, nową krawędź spoilera przedniego zderzaka oraz zmodyfikowane boczne listwy progowe. Z tyłu japońskiego sportowca z tylnym skrzydłem V-Spec II i mocowaniem dyfuzora do tylnego fartucha. A tylne światła są nowe. Niosą wygląd serii lamp, ale są wyposażone w nowoczesną technologię LED. Ponadto usunięto jeszcze blokadę bagażnika, a także godło Nissana i oczywiście nie brakowało sportowego układu wydechowego.
tylne światła są wyposażone w diody LED
Zainstalowano niestandardowy system z dużą rurą wydechową po lewej stronie ze stali nierdzewnej. A wnętrze dyskretnie się zmienia. Nowe pokrętło zmiany biegów, białe tarcze od Nismo i podwójna jednostka nawigacyjna DIN. Z drugiej strony wybrana lokalizacja zbiornika powietrza zawieszenia pneumatycznego Airride jest raczej wyjątkowa. Został zainstalowany między przednimi siedzeniami zamiast zwykłego bagażnika.
Aby wszyscy widzieli, że zainstalowany jest Airride
A pod maską prawdopodobnie zrobiłby coś synonimicznego. Widoczny intercooler zdecydowanie nie jest komponentem szeregowym, a co byłaby linia horyzontu bez wzrostu wydajności? To tylko część tego! Niestety w tej chwili nie mamy konkretnych informacji na ten temat. Jeśli otrzymamy aktualne informacje, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: speedhunters.com)
Oto szczegóły Skyline Nissan GT-R:
- Konwersja Nissana Skyline R34 GT-R V-Spec II na kolor Bayside Blue
- Koła: Koła robocze Kute koła S1 ze schodkowym łóżkiem w kolorze miedzi, gwiazda obręczy w matowej czerni, widoczne połączenie śrubowe
- Sportowy układ hamulcowy ze złotymi zaciskami
- poszerzony przedni błotnik, w tym skrzela
- nowy zderzak z krawędzią spojlera
- side skirts
- Tylne skrzydło V-Spec II
- podejście dyfuzor
- Tylne światła z nowoczesną technologią LED
- Usunięto zamek bagażnika i emblemat Nissana
- Sportowy układ wydechowy z einem duża rura wydechowa po lewej stronie
- nowe pokrętło zmiany biegów
- białe tarcze od Nismo
- Urządzenie nawigacyjne podwójny DIN
- Zbiornik powietrza zawieszenia pneumatycznego Airride między siedzeniami
- Opuszczanie z zawieszeniem pneumatycznym Airride
- przyciemnione / przyciemnione tylne szyby
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor itp.)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tuningowanego Nissana Skyline mamy o wiele więcej, po małym fragmencie:
Dragerace - Bugatti Veyron vs. 900PS Nissan Skyline GT-R R34 |
Pracuj mistrzem S1 Alu i Airride w Skyline Nissan GT-R
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.