Kamper do codziennego użytku? Projekt Westfalia GP1 jest tutaj!

Thomas Wachsmuth 1. Czerwca 2023 -> Samochody od AZ, Camping i RV, Ford

Czas czytania 4 Min.

Potrzebujesz nowego samochodu? A może coś dla Twojego ducha przygody, na przykład samochód kempingowy? Dzięki projektowi GP1 Westfalia łączy oba te elementy w jednym. Podstawą jest nowiutki Ford Transit Custom, o którym mówi się, że jest bratem bliźniakiem transportera VW. Jak dotąd Westfalia nadal gra ukrytymi kartami i pokazuje tylko kilka obrazków. Zdradzili już jednak kilka informacji na temat nowego konceptu kampera. GP1, zbudowany na niestandardowej platformie, jest wyposażony w dwoje przesuwanych drzwi. To może nie brzmieć jak najnowsze szaleństwo, ale hej, to sprawia, że kamper jest niezwykle elastyczny: dzięki wyjmowanym pojedynczym siedzeniom możesz nim jeździć jako 4- do 6-osobowym lub używać go jako transportera. Dzięki koncepcji zmiennego siedzenia i szynom możesz używać Transita Custom jako samochodu do codziennego przewozu osób lub jako samochodu dostawczego.

Projekt Westfalii GP1

Ale potem, bum! Dzięki standardowemu wyposażeniu kempingowemu możesz też spontanicznie wybrać się na weekendowy lub dłuższy wypad w maksymalnie cztery osoby. Koncepcja GP1 obejmuje podnoszony dach z miechami, które otwierają się do przodu i chowają automatycznie po złożeniu. Dzięki temu bez problemu obsłużysz go jedną ręką. Po otwarciu dachu masz tam łóżko dla dwóch osób o długości 2,00 m i szerokości 1,27 m, a moduł łóżka za siedzeniami można również przekształcić w dwa dodatkowe miejsca do spania na parterze. Tutaj powierzchnia do leżenia ma wymiary 1,90 × 1,12 metra. Supernowoczesny moduł szafy z dodatkowymi funkcjami jest również zainstalowany między słupkami C i D GP1. W wielofunkcyjnym meblu z zaokrąglonymi narożnikami oprócz aneksu kuchennego znajduje się przyłącze wody ze zlewozmywakiem i zbiornikami na świeżą i brudną wodę (25 litrów/15 litrów).

GP1: Wszechstronny na co dzień i na wakacje

Masz nawet 25-litrową lodówkę z kompresorem, którą możesz wyjąć i używać poza pojazdem. W dalszej części szafy można schować ubrania lub sprzęt sportowy. Może brakować toalety do samowystarczalnego życia na ulicy, ale hej, elektryczność jest zapewniona. GP1 jest dostarczany z dwoma akumulatorami AGM 95 Ah, które można ładować za pomocą zewnętrznego złącza 230 V. Kilka gniazd USB zaspokoi głód energii w podróży. Zainstalowano również nagrzewnicę powietrza, ściemniane oświetlenie Ambiente, dotykowy wyświetlacz funkcji kempingowych oraz rolety zaciemniające we wszystkich oknach w części dziennej. A jako wisienka na torcie: w wyposażeniu znajduje się również stół kempingowy i dwa krzesła.

Dwie wersje: Premium i Basic

Przyszli właściciele mają do wyboru dwie opcje wyposażenia. Oba warianty GP1 bazują na Transit Custom z linii Titanium, czyli luksusowej wersji Forda.Wersja premium ma wszystko, czego dusza zapragnie, a wersja klasyczna jest nieco bardziej powściągliwa. GP1 Premium ma napęd na wszystkie koła, 170 KM i automatyczną skrzynię biegów. Dostępne są również 19-calowe felgi aluminiowe, 13-calowy ekran i pakiet wspomagający kierowcę. Możesz wybierać spośród różnych odcieni szarości, niebieskiego metalicznego lub rzemieślniczej czerwieni. Z drugiej strony GP1 Classic jest wstępnie skonfigurowany i dostępny tylko w kolorze białym, podobnie jak podnoszony dach. Classica można dostać tylko z manualną skrzynią biegów. Różnica w cenie w stosunku do Premium wynosi aż 13.835 1 euro. Swoją koncepcją Westfalia chciałaby przypaść do gustu osobom, które nie myślały jeszcze o typowym kamperze. Od singli, przez pary, po rodziny – GPXNUMX powinien zainspirować każdego, kto potrzebuje pojazdu do codziennego użytku, ale także na wakacje.

	Westfalia GP1 Premium	Klasyczny Westfalia GP1
podstawowy pojazd	Ford Transit Niestandardowy .	Ford Transit Niestandardowy .
Kolor	Wersja tytanowa	biały
Silnik	PS 170	PS 136
bieg	Automatyczny	manualna skrzynia biegów
napęd	napęd na wszystkie koła	-
miejsca do spania/miejsca do spania	4/4	4/4
cena bazowa	77.725 €	63.890 €

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma wiele innych wiadomości na ten temat Camping i RV na początku. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Naszym celem jest w szczególności przekształcony Kampery i domki mobilne. Oznacza to, że znajdziecie tu mniej doniesień na temat klasycznych standardowych kamperów, ale znacznie więcej staramy się przedstawiać specjalnie zmodyfikowane egzemplarze, które pokazują, że temat jest również Strojenie jest reprezentowany na scenie camping & motorhome. Poniżej fragment ostatnich kamperów i domków mobilnych.