Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Bürstner prezentuje ultrakompaktowe kampery: Habiton L1 i L2!

Czas czytania 3 Min.

Bürstner prezentuje ultrakompaktowe kampery: Habiton L1 i L2!

Bürstner wyznacza nowe standardy w świecie kompaktowych pojazdów rekreacyjnych i samochodów kempingowych. Firma będąca częścią Grupy Erwin Hymer stopniowo rozwinęła się w specjalistę w zakresie kompaktowych pojazdów rekreacyjnych, a po zaprezentowaniu Habiton L1 mit nadmuchiwany namiot dachowy na Salon karawan, pyta teraz Bürstner Habiton L2 zanim. On ma dach pop-up i opiera się na większym rozstawie osi. Tło innowacji jest jasne: Bürstner ma na celu obsługę wszystkich nisz rynkowych, począwszy od wysokiej jakości samochodów kempingowych wyposażonych we wszystkie udogodnienia, takie jak Prysznic i Toaletka, do minimalistycznego Mikro kamper.

Kamper Bürstner Habiton

Ten, który niedawno zaprezentowano w Paryżu Habiton L2, na tej podstawie Renault Grand Kangoo z rozstawem osi wynoszącym 4,67 m, wypełnia lukę pomiędzy mikrokamperem a tradycyjnym kamperem. Pomimo kompaktowej konstrukcji Habiton L2 ma wiele do zaoferowania: otwieranie do tyłu dach pop-up zapewnia większą wysokość stania, co jest szczególnie korzystne dla dorosłych.

Rozwiązania dachowe zostały zaprojektowane tak, aby bezproblemowo integrować się z pojazdem, przy czym oba mają mniej niż 2 metry wysokości, co czyni je idealnymi do codziennego użytku i parkingów podziemnych. Główną grupą docelową firmy Bürstner w przypadku kampera są osoby samotne, pary, a zwłaszcza rodziny prowadzące miejski styl życia.

z modułową kuchnią z tyłu

Menedżer produktu Carolin Gebhardt podkreśla znaczenie połączenia przestrzennego między rodzicami i dziećmi w pojeździe. Wnętrze Habiton L2 charakteryzuje się elastycznością: A kuchnia modułowa z tyłu, wyposażony w Płyta indukcyjna, zlew, schowek i szuflada na sztućce. I ku temu Chlodziarka są dodatkowe siedzenia. Kolejną atrakcją są te wielofunkcyjne Zaciemnienia okienktóre mogą służyć również jako torby. Wreszcie, dzięki Renault Kangoo dostępnemu zarówno w wersji z krótkim, jak i długim rozstawem osi, jako wariant E-Tech, otwierają się drzwi do elektrycznej mobilności pojazdów kempingowych, która jest zarówno przyjazna dla środowiska, jak i innowacyjna.

Bürstner prezentuje ultrakompaktowe kampery: Habiton L1 i L2!

Bürstner Habiton L1 i L2:

  • Kategoria: Ultrakompaktowe kampery
  • pojazd bazowy: Renault Kangoo (krótki i długi rozstaw osi)
  • Długość siedliska L1: 4,49 m (w oparciu o krótkie kombi Kangoo z wysokim dachem)
  • Długość siedliska L2: 4,67 m (w oparciu o dłuższą o 18 cm wersję Kangoo)
  • Wymiar wysokości: Poniżej 2 metrów (oba)
  • Warianty dachu:
    • L1: Nadmuchiwany namiot dachowy
    • L2: Podnoszony dach otwierany do tyłu
  • Funkcje specjalne:
    • Dyskretnie zintegrowany z sukienką samochodu Rozwiązania dachowe z twardym dachem
    • Obydwa modele nadają się do parkingu podziemnego i codziennego użytku
  • Cechy wnętrza:
    • Koncepcja modułowej rozbudowy
    • Wysuwana kuchnia z tyłu płyta indukcyjna, zlew, schowek i szuflada na sztućce
    • Naprzeciwko lodówka z wbudowanymi częściami mebli zapewniającymi dodatkowe miejsca do siedzenia
    • W drugim rzędzie: Dwa pojedyncze siedzenia z możliwością przejścia do tyłu
  • Potencjał serii: Obydwa modele zostały zaprezentowane jako badania, ale mają potencjał seryjny

Bürstner prezentuje ultrakompaktowe kampery: Habiton L1 i L2!

inne powiązane posty

Poniżej fragment innych artykułów na ten temat Camping i RV. Chcesz zobaczyć je wszystkie? Następnie po prostu kliknij TUTAJ.

Happier Camper: Lider wśród obozowiczów z włókna szklanego!

Bürstner prezentuje ultrakompaktowe kampery: Habiton L1 i L2!

PÖSSL SUMMIT SHINE 600 (2024): Samochód kempingowy z wyjątkowymi funkcjami!

Bürstner prezentuje ultrakompaktowe kampery: Habiton L1 i L2!
Bürstner prezentuje ultrakompaktowe kampery: Habiton L1 i L2!
Źródło zdjęcia/źródło: Bürstner
"tuningblog.eu" - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane