Z dala od najlepszych modeli w postaci S63, S65 lub S600 Mercedes ma dla obecnej Klasy S W222 (Facelift - od lipca ubiegłego roku) S560 w programie. M 176 DE 40 AL - V8-BiTurbo przenosi go do momentu obrotowego 469 PS i 700 NM i jest wyposażony w zupełnie nowy dziewięciostopniowy automatyczny (9G-Tronic). Jeśli zainstalowany jest opcjonalny napęd na wszystkie koła, osiąga 4,6 km / hw 100 sekundy, a napęd jest zatrzymywany dopiero przy elektronicznie zamkniętym 250 km / h.
I właśnie taki egzemplarz ma teraz tuner Mercedes RENNtech wykonane i daje S560 prawie taką samą moc jak S63 AMG. Wyraźne mierniki momentu obrotowego 584 PS i 870 niutonów rozświetlają zmodyfikowany silnik M176, dzięki czemu S560 sprawia, że 1 PS i 30 NM jest tylko o wiele mniejszy niż znacznie droższy S63 AMG. Będzie to prawie niezauważalne w wykonaniu, więc S560 powinien być idealną alternatywą dla S63. Jeśli jesteśmy odpowiednio poinformowani, tuner osiąga wzrost wydajności wyłącznie dzięki tuningowi chipów, co oczywiście jest zapowiedzią.
Zwłaszcza w odniesieniu do możliwych dalszych modyfikacji turbosprężarek, układu wydechowego lub układu chłodzenia ciekawie byłoby sprawdzić, czy silnik ten może być bardziej atutem w stosunku do standardowego S65 AMG z 630 PS. Jednak ten zmodyfikowany wariant umożliwia teraz przyspieszenie do 100 km / hw zaledwie 4,25 sekund i 160 km / h tylko w 9,14 sekund. I wizualnie coś zrobiło na luksusowym liniowcu ze Stuttgartu, ponieważ RENNtech zbudował zdanie Koła Vossen Felgi aluminiowe w calach 21 ze szczotkowanym wykończeniem idealnie pasują do srebrno-szarego nadwozia.
Aby zestaw kół był optymalnie osadzony w nadkolu, zmodyfikowano elektroniczne zawieszenie pneumatyczne, aby obniżyć nadwozie o kilka milimetrów. Jeśli chcesz, możesz również zamówić wargę spojlera z włókna węglowego (nie zainstalowaną tutaj) na tylną klapę i jeszcze bardziej aerodynamiczne części z gamy RENNtech. Modyfikacje podwozia i nowy zestaw kołowy bardzo dobrze pasują do S560, a niewidoczny wzrost wydajności również idealnie pasuje do niedopowiedzenia W222. Oczywiście, jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: RENNtech)
Są to zmiany w Mercedesie S560:
- Opuszczanie (standardowe zawieszenie pneumatyczne obniżane przez regulację elektroniki)
- 21 calowe felgi aluminiowe Vossen Wheels
- Wzrost wydajności - (tuning chipów)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z RENNtech mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
RENNtech Mercedes W213 E63s Rekord świata AMG Rekord świata Kwarta Typ mil Mercedes-Benz W213 - E63 S AMG 4MATIC + Czas sedan: 10.685 sekund @ 130 mph Oprogramowanie RENNtech ECU Chiptuning na 773 HP | 778 LB-ft (na kole 665whp | 670wtq) ścigał się na torze Palm Beach International Raceway ... |
Większa presja - Mercedes-Benz G500 4 × 4² od RENNtech To chyba najbardziej terenowa klasa G wszechczasów - G500 4 × 4² (2015)! Mały brat małej serii 544 PS - G63 AMG 6 × 6 jest dostarczany z 422 PS i 610 Newtonmeter silnym V8 BiTurbo i równoważy ... |
„Orange Beast” - 761 PS Renntech Mercedes-AMG GT R. Kiedy powiemy wam teraz, że odkryliśmy Mercedesa AMG GT z tunera RENNtech, zwłaszcza nasi stali czytelnicy, pomyślcie „tak i?”! Zrozumiałe, ponieważ do tej pory można było podziwiać jeden lub drugi GT amerykańskiego tradycyjnego tunera. Ale teraz … |
na poziomie S63 AMG dzięki RENNtech
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.