Południowoafrykańskie arcydzieło: „Replika” Mercedesa CLK GTR!

Thomas Wachsmuth 24. lipiec 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Mercedes-Benz, Pojazdy premium

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 15 stycznia 2024 o 02:01

W tętniącej życiem metropolii Johannesburgu w RPA producent samochodów Johana Ackermanna uruchomiła imponujący projekt: wykonaną na zamówienie replikę Mercedes-Benz CLK GTR. Ten wyjątkowy pojazd, który ma swoje korzenie w południowoafrykańskiej kulturze samochodowej, to znacznie więcej niż zwykła konwersja. Punktem wyjścia Ackermanna było Mercedesa Klasy E W210. Ale zamiast zadowalać się projektem czterodrzwiowego sedana, miał wizję: chciał stworzyć dwudrzwiowe coupé. Z częściami od CLK C208włącznie z dach i kolumny, rozpoczęła się przemiana. Każdy szczegół repliki CLK GTR został starannie zaplanowany i wykonany. Nadwozie jest więc prawie w całości wykonane na zamówienie, co wymagało wielu prac spawalniczych i niestandardowych rozwiązań. Jednym z największych wyzwań było zaprojektowanie czapeczka.

Replika Mercedesa CLK GTR

Maska powinna nie tylko tworzyć niski przód, ale także zapewniać wystarczająco dużo miejsca na koła i podwozie. Jednak zmiany wykraczały daleko poza to czapeczka na zewnątrz. wystający zderzak, szerszy side skirts i Ściany boczne jak i wielorakich Felgi aluminiowe mit opony niskoprofilowe nadać unikatowemu przedmiotowi niepowtarzalny wygląd. Ogromny Wyścigowe tylne skrzydło, otwory wentylacyjne w szyby boczne i tylnej szyby oraz czerpak powietrza dachowego, przedstawiający nowe położenie silnika, uzupełnij projekt. A wewnątrz pojazdu znajdziesz fotele, tablica rozdzielcza i Panele drzwiowe z SLK Roadstera. Podwójne owale reflektory i tylne światła zostały przeniesione z Klasy E, co pomimo obszernych modyfikacji nadaje samochodowi odrobinę oryginalności.

Wkrótce z silnikiem Mercedes-AMG V12?

Chociaż istnieją pewne różnice w stosunku do oryginalnego CLK GTR, wynik jest imponujący. Jednak Ackermann już planuje kolejne ulepszenia, w tym niższą dach, dłuższy przód zwis, silniejszy Osiadanie kaptur, bardziej miękki krzywizny błotników i krótsza pokład rufowy. Najbardziej ambitnym projektem jest jednak instalacja tzw Mercedesa AMG V12. Byłoby to jednak kosztowne i niezwykle wymagające technicznie zadanie, które jest również rozległe ulepszenia podwozia wymagałoby. Ale jeśli ktokolwiek może sprostać wyzwaniu, to właśnie Ackermann. Nie możemy się doczekać, aby zobaczyć, co przyniesie przyszłość repliki CLK GTR. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.