tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:08
I po raz kolejny dociera do nas projekt Restomod, którego nie możemy wam odmówić. Odkryliśmy to na platformie Aukcje Mecum i powinno być jasne, że pojazd wkrótce będzie dostępny w sprzedaży. Jest to Chevrolet Corvette C1 z roku 1957 firmy SRIII Motorsports został gruntownie przebudowany. Tuner zbudował kilka takich pojazdów na przestrzeni lat, a ten egzemplarz w kolorze białym i błękitnym Glasurit ma numer 001 („Numer SRIII 0001”). A klasyczny wygląd z niebieskim paskiem na karoserii inspirowany jest stylistyką ówczesnych samochodów wyścigowych Sebring, Lemans i SR2. C1 znajduje się na niestandardowym podwoziu (Rama rurowa o numerze seryjnym 00001) z Automotive Design Center w Poznaniu (Illinois) i zajęło 8 lat postawienie Vette na nogi.
Lakierowany w kolorze białym i błękitnym Glasurit
Został stworzony na początku lat 90, a wtedy właśnie Corvette generacji C4 był aktualny. Nic dziwnego, że niezliczone elementy, takie jak podwozie (wyposażony w regulowane sprężyny gwintowane), układ hamulcowy, układ napędowy i wreszcie nawet aluminiowy silnik DOHC 5,7 litra LT5 V8 z topowego modelu ZR1 w tamtym czasie. Silnik jest pierwszym etapem rozwoju z 385 PS i 502 NM (od 1993 roku były 411 PS i 522 NM) oraz w połączeniu z dostosowanym do potrzeb systemem wlotu powietrza, kolektorami Lingenfelter i indywidualnym sportowym układem wydechowym 2,5-Zoll, silnik jest jeszcze jednym lub innym dodatkowym PS. Nawiasem mówiąc, zostanie on przełączony ze skrzynią biegów 6 od ZF, a osiągi pochodzą bezpośrednio od felg 44 x 3.73 Halibrand Kidney Bean z oponami Firestone Firehawk w formacie 16 / ZR8 przy użyciu mechanizmu różnicowego Dana 225 i stosunku 60.
schemat kolorów znajduje się również w środku
Niezliczone inne detale, takie jak ciemnoniebieski kabriolet Stayfast lub wysoce wypolerowane osłony ze stali nierdzewnej w błotnikach i drzwiach imponująco dopełniają wygląd C1. Równie imponująca jest niewidoczna technologia pod blachą. Ponieważ tutaj nie musisz rezygnować ze wspomagania kierownicy, ABS, podnośników szyb, centralnego zamka z pilotem, a nawet klimatyzacji. Wszystko jest na pokładzie, a także takie elementy, jak zbiornik ze stali nierdzewnej lub elektryczna pompa paliwa. A wyposażenie kabiny jest również w doskonałym stanie i jest kompletne zwyczaj, Najważniejsze tutaj to w każdym razie wysokiej jakości skórzana tapicerka w kolorze białym i niebieskim, piękna sportowa kierownica ze szprychami ze stali nierdzewnej 3, okrągłe dodatkowe instrumenty lub wspaniała konsola środkowa ze szczotkowanego aluminium. Tylko gałka zmiany biegów jakoś tak naprawdę nie pasuje do udanego wnętrza. Prawdopodobnie byłaby to krótsza wersja wykonana z aluminium w sam raz. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Zdjęcie / s: Aukcje Mecum)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany Corvette, niezależnie od generacji modelu? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
Restomod 1957 Chevrolet Corvette C1 z litrem 5,7 V8
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
