piątek 3 maja 2024 r
Menu

Restomod - Ford Mustang z silnikiem Toyota 2JZGTE

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:02

Właśnie znaleźliśmy dostrojonego Forda Mustanga z 1968 roku, który nie został zmodyfikowany przez specjalną firmę tuningową, ale przez bardzo prywatnego entuzjastę tuningu, którego pasja i hobby są wyraźnie jego Mustangiem i przedmiotem „tuningu”, a raczej tematu „szalonego tuningu” jest dedykowane. Szalony, ponieważ właściciel wyrzucił klasyczny, oryginalnie zbudowany sześciocylindrowy silnik o pojemności 3.3 litra i zastąpił go sześciocylindrowym silnikiem 2JZ-GTE, który obecnie zapewnia 279 KM i 299 funtów na stopę. Może ma silnik z tyłu głowy podobny do tego Corvette C3 pchać do ponad 1.000PS, nie wiesz! Nieważne, zawsze jest spektakularny i jeśli optyka Mustanga, który jest pomalowany w kolorach Zatoki Perskiej, pozostanie taka, na pewno nie zobaczysz wydajności, która powinna wywołać zadziwiający wygląd. Osobiście bardzo lubię takie przeróbki, bo tunery prywatne nie są przywiązane do żadnej linii produktowej ale potrafią pozwolić swoim myślom biegać swobodnie i często ich własną pracę można znaleźć na ciele lub wnętrzu i takie modyfikacje jak montaż nietypowego Oczywiście silniki nie są „z półki”. Indywidualny akcent właściciela doskonale odzwierciedla ten pojazd! Znamy już kilka szczegółów dotyczących modyfikacji Forda Mustanga z 1968 roku. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w podsumowaniu.

Ps. Całą obszerną historię, która zaczęła się od rdzawoczerwonego Mustanga można znaleźć na forum Mustanga. Jeszcze więcej pojazdów tuningowanych głównie prywatnie można znaleźć w naszym Kategoria własna!

Oto szczegóły Mustanga:

  • Farba Gulf
  • Zainstalowany sześciocylindrowy silnik 2JZ-GTE
  • całkowicie odnowiony
  • opuszczenie
  • Sportowy układ wydechowy

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane