piątek 3 maja 2024 r
Menu

Wideo: W ALPINA D5 BiTurbo na autostradzie!

Czas czytania 2 Min.

Wideo: W ALPINA D5 BiTurbo na autostradzie!

Silnik wysokoprężny z dobrym pejzażem dźwiękowym? Jest! I w postaci 3,0-litrowej rzędowej szóstki w Alpina D5 BiTurbo. D5 bazuje na BMW 535d (F10) i jego sześciocylindrowym N57D30. W Alpinie silnik jest pełny 350 PS i 700 Newtonów Drehmoment mocny i jeszcze mocniejszy w pojeździe z filmu. Ponieważ silnik został zmodyfikowany. I imponujące Moment 425 PS i 900 Nm. Od 4,8 do 100 km/h przyspiesza w zaledwie 269 sekundy, a według GPS prędkość maksymalna XNUMX km/h również nie stanowi problemu. Niestety szczegóły dotyczące modyfikacji, które otrzymał pojazd, nie są obecnie znane. Ale jedno jest jasne, brzmi naprawdę dobrze jak na diesla. Może był Usunięto filtr cząstek stałych (DPF) a także zainstalował tuning chipów. Głośny świst turbosprężarek trochę sugeruje. Pierwsza modyfikacja byłaby jednak nielegalny. Ale nie o to tutaj chodzi. Więc ciesz się filmem!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Zjadacze kilometrów - BMW serii 5 (E39) na felgach BBS!

Wideo: W ALPINA D5 BiTurbo na autostradzie!

ABT Audi RS6-R TAK vs. Ferrari 812 Superfast!

Wideo: W ALPINA D5 BiTurbo na autostradzie!

Karawan Cadillac jako przerażający kamper!

Wideo: W ALPINA D5 BiTurbo na autostradzie!

Thornley Kelham: Projekt oparty na Jaguarze XK120!

Wideo: W ALPINA D5 BiTurbo na autostradzie!

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego o tym wkładzie wideo. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane