Niedziela, 5 maja 2024 r
Menu

Wideo: 800 PS Mitsubishi Lancer Evo 8 vs. 800 PS Audi RS3

Czas czytania 2 Min.

Wideo: 800 PS Mitsubishi Lancer Evo 8 vs. 800 PS Audi RS3

Co się dzieje, gdy 800-konne Audi RS3 konkuruje z 800-konnym Mitsubishi Lancer Evo 8? Oba pojazdy są potworami z turbodoładowaniem i chociaż Lancer Evo nie był dostępny od lat, nadal jest jednym z najpopularniejszych na scenie dużych samochodów projektu turbo. A ci, którzy znają Evo, wiedzą, co kompaktowy AWD może zrobić z odpowiednimi modami. Ale dotyczy to również RS3! I zespół z Hoonigan udało się umożliwić idealny wyścig między dwoma pojazdami, które pojawiły się na rynku w odstępie ponad dziesięciu lat. Niemniej jednak oba mają około 800 KM. Ale czy 2018 RS3 z dodatkowym cylindrem 2,5 TFSI i 7-biegową DSG może być lepszy? Jednak jest również 227 kg cięższy niż Lancer. To niezwykłe! Jak już wspomniano, czterocylindrowy silnik Lancera dostarcza również 800 KM i jest przełączany za pomocą nowej 5-biegowej, synchronizowanej skrzyni biegów. Obejrzyj wideo!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Tuning BMW M240i vs. Porsche 911 i M3 (F80)!

Wideo: 800 PS Mitsubishi Lancer Evo 8 vs. 800 PS Audi RS3

60 PS BMW X6 M vs. 860 PS Lamborghini Urus widebody!

Wideo: 800 PS Mitsubishi Lancer Evo 8 vs. 800 PS Audi RS3

Fałszywe BMW M3 Touring (F81) vs. M340i (G21) xDrive!

Wideo: 800 PS Mitsubishi Lancer Evo 8 vs. 800 PS Audi RS3

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane