niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Audi żegna się z mylącymi nazwami modeli!

Czas czytania 2 Min.

Audi żegna się z mylącymi nazwami modeli!

Audi znosi to głośno auto ekspresowe (Na szczęście) pożegnanie z dwuznakowym schematem nazewnictwa, który dla wielu (w tym dla nas) był bólem głowy od 2017 roku. Imiona takie jak 55 TFSI lub 40 TDI, które opierały się na osiągach i wahały się od „30” dla samochodów o mocy 109–128 KM do „70” dla samochodów o mocy co najmniej PS 536 wystarczające, nie są już używane. Zmiana, która nastąpiła wczoraj z objawieniem E-Tron Q6 stała się oficjalna, ma na celu uproszczenie gamy modeli i uczynienie jej bardziej przejrzystą dla klienta końcowego. Floriana Hausera, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu produktów akumulatorowych pojazdów elektrycznych w Audi, potwierdził, że oprócz dobrze znanych tytułów, takich jak np. TFSI, TDI i Quattro nie jest już potrzebny.

Audi zmienia nazwy modeli

Audi żegna się z mylącymi nazwami modeli!

Nowe podejście znajduje odzwierciedlenie w obecnej nazwie „Q6”, która jest dostępna z napędem na wszystkie koła Q6 E-Tron Quattro nazywa się, natomiast najwyższa wersja SQ6 E-Tron beszta. W przyszłości Audi może dodać takie dodatki, jak „Wydajność" wprowadzić. Uproszczenia nie dotyczą jednak wyłącznie pojazdów elektrycznych. Dwucyfrowy schemat kombinacji powinien zostać wyeliminowany również w przypadku silników spalinowych. Audi jest głośne auto ekspresowe ale zanim zostanie podjęta decyzja, czy obecna nomenklatura zostanie całkowicie usunięta. Nadchodzą także dalsze zmiany: Tak to będzie A4 wkrótce A5 i A6 do A7. Wskazuje to na A5/S5/RS5 Avant i A7/S7/RS7 Avant.

wpisy tematyczne

W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Opublikowano warunki lub jeden lub dwa przecieki.

Jak znaleźć odpowiednią wycieraczkę do mojego samochodu?

Audi żegna się z mylącymi nazwami modeli!

Jak usunąć plamy z oleju silnikowego? Kilka wskazówek i trików!

Audi żegna się z mylącymi nazwami modeli!

„tuningblog.eu” magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane