Możesz uzyskać więcej dzięki subtelnemu Scionowi FR-S (identyczny z Toyota GT86 i Subaru BRZ) niż w przypadku tego pojazdu. Prawie żaden element nie został zmieniony lub całkowicie wymieniony! Ogólne wrażenie nie ma nic wspólnego z pojazdem produkcyjnym i powinno być jasne, że każda głowa się tu obraca. Ten FR-S był ostatnio gościem tunera ModBargains i firma skorzystała z okazji, aby zrobić mu wiele zdjęć. Największą widocznością jest oczywiście ekstremalny zestaw szerokokadłubowy, który składa się z kilku komponentów. Ogromny przedni spojler, boczne progi, niepowtarzalne tylne skrzydło z włókna węglowego GTC-200 i małe lusterka zewnętrzne Formuły 3 pochodzą od producenta i tunera APR LLC. a przyciągająca wzrok maska i osłona tylnej klapy pochodzi z Seibon Carbon, Niezwykle przyciągający wzrok jest również duży tylny dyfuzor Driveway Labs typu 1, który zawiera huczący sportowy układ wydechowy Corsa Catback, który z pewnością wydobywa ciężki dźwięk z cylindra 4. Nawiasem mówiąc, zestaw kół został wybrany do felg aluminiowych SSR GT-F01 w calach 18, które idealnie pasują do nadwozia dzięki ich czarnemu lakierowi i klasycznej konstrukcji szprychy 5.
Oczywiście nie powinno zabraknąć ekstremalnego obniżenia, dlatego zainstalowano zestaw coilover BC Racing, który zapewnia, że Scion jest dociskany do drogi do ostatniego milimetra. Według ModBargains dokonano również znacznego ulepszenia wydajności. Tuner przekazał nam informację, że wydajność jest określana ilościowo przy momencie obrotowym 159 PS / 185. Może to być jednak tylko błąd, ponieważ oznaczałoby to, że około 40 PS i 20 NM jest mniejszy moment obrotowy niż pojazd seryjny. Ponownie, zmiany wydają się zbyt małe, aby przynieść dodatkową moc wyjściową o momencie obrotowym 159 PS / 185, więc nie możemy tutaj tak naprawdę wypowiadać się i mieć nadzieję, że wkrótce otrzymamy prawidłowe dane dotyczące wydajności. Niezależnie od tego pojazd został przerobiony w absolutnie spektakularny sposób, a cena zakupu FR-S z pewnością została ponownie zainwestowana w tuning. Jeśli otrzymamy bardziej szczegółowe informacje o danych dotyczących wydajności lub innych zmianach, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: ModBargains)
Są to zmiany w Scion FR-S:
-
SILNIK / WYDECH
Wlot zimnego powietrza Perrin
Bloki mocy Crawford Billet
Lekki zestaw kół pasowych Raceseng
Nagłówki UEL dla agencji Power
Rura przednia Tomei
Corsa Catback
Dostrojony przez DD Performance Research (moment obrotowy 159 hp / 185)KOŁA / zawieszenie:
Gwinty BC Racing BR
Regulowane tylne dolne ramiona sterujące agencji
SSR GT-F01 18 × 8.5 ET44 / 18 × 9.5 ET44
Opony Michelin Pilot Super Sport
Racing Composite r40 Nug Lug NutsWnętrze:
Uprząż Takata z punktem 4
szyna uprząż samochodu ciper
Kierownica Momo
Piasta kierownicy NRG
Gałka zmiany biegów Raceseng Ashiko MTNa zewnątrz:
Przedni splitter z włókna węglowego APR
Przedłużenia klawiszy bocznych z włókna węglowego APR
Skrzydło z włókna węglowego APR GTC-200
Lustra Formula 3 z włókna węglowego APR
Dyfuzor tylny typu Driveway Labs typu 1
Seibon Carbon Fibre Hood (TS)
Seibon Carbon Fibre Rear Trunk Decorprzez ModBargins
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z ModBargains mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
Tłuszcz - BMW M3 F80 z zestawem body i obręczami 20 inch Stance SF01 |
Body kit i wiele więcej
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.