piątek 3 maja 2024 r
Menu

SEMA 2015: Pikes Peak Scion FR-S z 480PS na rowerze!

Czas czytania 2 Min.

Zespół wokół tunera Evasive Motorsports, we współpracy z Mackin Industries, GReddy Racing i Turn 14 Distribution, opublikował nowy projekt, który został stworzony z myślą o tradycyjnej wspinaczce górskiej Pikes Peak. Jako podstawę wzięto Scion FR-S. Po uzdrowieniu tuningowym, które pozwolono samochodowi przetrwać, Scion FR-S jest teraz o wiele bardziej ekscytujący i indywidualny niż wersja produkcyjna i powinien prezentować się znakomicie „w górach”. Jeśli jesteś również dumnym posiadaczem Scion FR-S, Evasive Motorsports i oczywiście wyżej wspomniani partnerzy tuningowi powinni być interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie samochodu od tłumu, ponieważ normalne tuningowanie jest również możliwe w firmach. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w Scion FR-S, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. O ile nam wiadomo, dla SEMA zainstalowano silnik Toyota Supra, którego dane dotyczące osiągów są nam nieznane, na poniższym filmie można zobaczyć pojazd z fabrycznie zainstalowanym silnikiem bokser Subaru F20 dzięki dużej turbosprężarce GReddy, zamontowanym chłodnicom w kształcie litery V, dodatkowa chłodnica oleju i wiele innych szczegółów wypluwało mocny 480PS na motocyklu.

(Zdjęcia i wideo: Mackin Industries, Evasive Motorsports, GReddy Racing, Turn 14 Distribution)

Oto szczegóły Scion FR-S:

  • Zawieszenie sprężynowe coKover KW Competition 3
  • dla SEMA z zmodernizowanym silnikiem Toyota Supra
  • czapeczka węgiel
  • Specjalnie opracowany sportowy układ wydechowy
  • Dyfuzor wydajności APR, rozdzielacz przedni i skrzydełka
  • Tylne skrzydło Voltex
  • Winglet na błotniku
  • Rocket Bunny Bodykit (rozbłyski błotników dookoła)
  • Felgi aluminiowe Volk Racing Wheels typu ZE40 w calach 10 x 18
  • Opony Toyos RR w rozmiarze 275/35 R18

(Wideo: Scion Racing)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane