Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

ShifTech dostraja Kia pro_cee'd GT do prawie 250 KM

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 21 sierpnia 2016 o 03:05

Tuningschmife ShifTech z Belgii ma na prąd Kia pro_cee'd GT opracowała nowe oprogramowanie silnika, które umożliwia zwiększenie 1,6-litrowego GDI, ze standardowym momentem obrotowym 204 PS i 265 NM, do ciasnego momentu obrotowego 247 PS i 413 NM. Jeśli weźmiesz pod uwagę, że silnik ma tylko pojemność 1600 cmXNUMX, wydajność jest dość ciężka. Kilka dni temu Kia pro_cee'd GT musiała być jego obwód przydatność udowodnić, że teraz może ponownie zaatakować tor wyścigowy z jeszcze większą mocą. Zespół tuningowy dookoła ShifTech ma na to Kia pro_cee'd GT wprowadził zmiany poniżej:

ShifTech dostosowuje Kia pro_cee'd GT do 250 PS(Zdjęcia: ShifTech)

  • Chiptuning podstawy: litr 1,6 GDI Turbo z 204 PS (201bhp) i momentem obrotowym 265 Nm na 247 PS i 413 Nm

Cechy Kia pro_cee'd GT:

  • LCD
  • czarne fotele Recaro z czerwonymi przeszyciami
  • czerwone zaciski
  • Układ wydechowy Twin
  • Światła do jazdy dziennej LED
  • 18-calowe felgi

Jeśli zapomnieliśmy o czymś, co zauważysz, po prostu powiedz nam w polu komentarza. Jeśli w niedalekiej przyszłości nauczymy się również nowych szczegółów na temat tej konwersji tuningu, poinformujemy Cię oczywiście w tym poście.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Jak długo potrzebuje teraz Kia od 0-100 km / h

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane