Niedziela, 5 maja 2024 r
Menu

Zelectric Motors 1966 VW Bus jest rozlosowany przez Omaze!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:11

Zelectric Motors 1966 VW Bus jest rozlosowany przez Omaze!

Miłośnicy samochodów z wyraźnym zamiłowaniem do nostalgii pokochają ten wspaniały Silniki Zelectric VW Bully z napędem elektrycznym z 1966 roku zapewne będzie bardzo entuzjastyczny. Jednak tylko skorupa i na pierwszy rzut oka wnętrze pochodzi z 1966 roku. W szczególności napęd jest ultranowoczesny i współczesny. Jeśli więc szukasz czegoś ekologicznego z urokiem minionych dni, to warto przyjrzeć się autobusowi 66. Obecnie jest rozlosowany przez Omaze, którego już znamy. Ich ostatnią akcją było a odrestaurowany 1973 International Scout II z GM-V8, o którym również pisaliśmy. Więc teraz autobus VW przekonwertowany na napęd elektryczny z Zelectric Motors. Tym razem dochód trafia bezpośrednio do Reverb, organizacji, która współpracuje z muzykami i artystami, aby ich koncerty były „bardziej ekologiczne”.

pełna renowacja i napęd elektryczny

Zelectric Motors 1966 VW Bus jest rozlosowany przez Omaze!

Oczywiście Microbus został całkowicie odrestaurowany i dlatego lśni blaskiem nowego samochodu. Akumulatory Tesla o pojemności 32 kWh umieszczone są pod blachą i zasilają w pełni elektryczny napęd tylnej osi. Bully jest świeżo pomalowany na dwukolorowy zielono-biały i ma pasujące wnętrze w kolorze brązowym i beżowym. I nadal ma pełną przestrzeń dla maksymalnie siedmiu osób. Ale najważniejszy jest oczywiście napęd elektryczny zamiast zmęczonego czterocylindrowego silnika spalinowego. Wspomniane akumulatory Tesli napędzają silnik elektryczny, który pozwala autobusowi przejechać około 136 kilometrów na jednym ładowaniu akumulatora. A „szacowana” prędkość maksymalna 161 km / h jest nawet znacznie wyższa niż w oryginale. Jednak jest mało prawdopodobne, aby był to przedmiot zainteresowania takiego pojazdu.

Kamera cofania i reflektory LED

Zelectric Motors 1966 VW Bus jest rozlosowany przez Omaze!

Nawiasem mówiąc, Omaze informuje, że autobus można ładować z normalnych gniazdek lub publicznych stacji ładowania. Oprócz napędu elektrycznego, specjalne funkcje obejmują regeneracyjny układ hamulcowy, ulepszone wspomaganie kierownicy, najnowocześniejsze reflektory i tylne światła LED, system dźwiękowy Alpine z funkcją Bluetooth, ogrzewanie elektryczne kabiny, a nawet kamera cofania. W istocie wszystkie funkcje i właściwości zostały zachowane, z wyjątkiem napędu. Nawiasem mówiąc, zwycięzca otrzyma kolejne 20.000 XNUMX USD w gotówce, tak jak w ostatniej loterii. Powinno to opłacić rachunek za prąd przez kilka następnych lat! Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcie / s: Omaze

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesują Cię klasyki specjalnie przerobione na napęd elektryczny? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Nowoczesny napęd elektryczny w klasyku RBW EV Roadster!

Zelectric Motors 1966 VW Bus jest rozlosowany przez Omaze!

Restomod Rolls-Royce Phantom V z napędem elektrycznym od Lunaz!

Zelectric Motors 1966 VW Bus jest rozlosowany przez Omaze!

Zero Labs Automotive Ford Bronco z napędem elektrycznym 600 PS!

Zelectric Motors 1966 VW Bus jest rozlosowany przez Omaze!

Zelectric Motors 1966 VW Bus jest rozlosowany przez Omaze!

Zelectric Motors 1966 VW Bus jest rozlosowany przez Omaze!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane