niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Bardzo dobrze widoczny - Skoda Superb R36 na kołach Ronal R10

Czas czytania 4 Min.

Nie można pominąć - Skoda Superb R36 na kołach Ronal R10

Po pełnym programie proszę! Coś takiego musiało być ideą i mottem realizacji tej Skody Superb R36. Pojazd został opublikowany wczoraj na stronie SchwabenFolia-CarWrapping.de i oczywiście nie możemy tego od Ciebie odmówić. Najważniejszym elementem optycznym jest oczywiście „Projekt Dia de los Muertos„Nazywa się foliowanie (autor: Avery Dennison), który zdobi cały pojazd oprócz dachu, dolnych części zderzaka, nadkoli nadkoli dookoła lub osłon bocznych. Jak prawie zawsze projekt został stworzony przez MTCHBX-DESIGNS.com i patrzysz na takie pojazdy POP ART KSZTAŁTY A3Że Stalowy chrom matowy Camaro lub nawet niewłaściwy R32 na Radi8 Alu Wtedy natknęlibyśmy się na zespół MTCHBX nawet bez żadnego odniesienia. Ale nie tylko przyciągające wzrok foliowanie jest główną atrakcją Superb, ale jest też wiele innych zmian.

Nie można pominąć - Skoda Superb R36 na kołach Ronal R10

Na przykład mega przyciągający wzrok zestaw kołowy Ronal Turbo R10, który dzięki prawie zamkniętej konstrukcji w połączeniu z zestawem zawieszenia gwintowanego ST zapewnia, że ​​nadkola Czecha również przyciągają wzrok. Niestety w tej chwili nie mamy bardziej szczegółowych informacji o wymiarach felg aluminiowych, ale zakładamy, że jest to format 18 cali. Ponadto istniały przekładki dystansowe H&R, ale obecnie nie są dostępne żadne informacje. Aluminiowe ְ są wyposażone w opony Nexen z białą naklejką. Aby 3.6 FSI V6 (CDVA) ze standardowym momentem obrotowym 260 PS i 350 NM również pozostawiło odpowiedni krajobraz dźwiękowy, istniał również sportowy układ wydechowy Friedrich Motorsport z czterema dużymi rurami wydechowymi, które są doskonale osadzone w standardowym tylnym dyfuzorze.

Nie można pominąć - Skoda Superb R36 na kołach Ronal R10

Najważniejszym elementem sportowego układu wydechowego są rury wydechowe 4, które są ozdobione 24-karatowym złotem. Zmianom uległo także wnętrze, między innymi dlatego, że zainstalowano kubełkowe fotele Recaro, które utrzymują kierowcę i pasażera mocno w siodle. Nie ma wiele więcej do powiedzenia ze względu na małą ilość informacji, które mamy, więc na razie zostawiamy to ze zdjęciami z PM Graphics. Jeśli otrzymamy nowe szczegóły dotyczące zmian, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Nie można pominąć - Skoda Superb R36 na kołach Ronal R10

(Photo / s: PM graficzne / SchwabenFolia-CarWrapping.de)

Są to zmiany w Skoda Superb R36:

  • Dia de los Muertos projektowanie foliowanie (przez Avery Dennison) dookoła
  • Zestaw kołowy Ronal Turbo R10
  • Zawieszenie cewki zawieszenia ST
  • Dystanse H&R
  • Opony Nexen, w tym naklejki na opony
  • Sportowy układ wydechowy Friedrich Motorsport z czterema dużymi rurami wydechowymi (złocenie karatowe 24)
  • Fotele kubełkowe Recaro
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)

Nie można pominąć - Skoda Superb R36 na kołach Ronal R10

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także ze SchwabenFolia-CarWrapping.de mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Ma coś - folię maskującą w Mercedesie Klasy A.

Nie można pominąć - Skoda Superb R36 na kołach Ronal R10

Widoczny - Ford Focus RS z folią od SchwabenFolia

Nie można pominąć - Skoda Superb R36 na kołach Ronal R10

BMW Z4 E89 z folią Sunshift Gloss foliowaną przez SchwabenFolia

Nie można pominąć - Skoda Superb R36 na kołach Ronal R10

Projekt Dia de los Muertos

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane