Ostatnio zaktualizowano 5 maja 2020 r. o 07:08
[Ekran]
Volkswagen oferuje szeroką gamę opcji wyposażenia nowego Golfa - bardziej niż kiedykolwiek wcześniej. Ale dzięki regulowanej wysokości pojazdu nawet największy producent samochodów na świecie musi się zmieścić. Jest to jednak dokładnie to, co H&R umożliwia teraz dzięki gwintowanemu zestawowi sprężyn. Pomimo tego, że standardowe amortyzatory zostały zachowane, środek ciężkości pojazdu można regulować w różny sposób i obniżać o 30 do 40 milimetrów na przedniej osi i od 30 do 50 mm z tyłu. Zapewnia to wzrost dynamiki kierowania i ograniczenie ruchu ciała w szybkich zakrętach.
Dostępne są również przekładki kół TRAK +
Mimo to komfort jazdy jest na nieograniczonym poziomie, odpowiednim na długie podróże. I optycznie środek potrafi przekonać. W programie dostaw H&R pozostają „normalne” sprężyny sportowe H&R, a także przekładki kół TRAK + wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości, które umożliwiają wyrównanie seryjnych i zmodernizowanych kół do krawędzi błotników z milimetrową precyzją. Wszystkie produkty H&R są „Made in Germany” i zawsze posiadają niezbędne certyfikaty części.
Sprężyny śrubowe H&R do VW Golf VIII typ CD:
- VW Golf VIII, typ CD do obciążenia 990 kg VA,
tylko dla pojazdów z tylną osią wielowahaczową, tylko z amortyzacją adaptacyjną, wył. Zawieszenie sportowe R-Line, bez. Zły bieg drogowy
Nr pozycji: 23022-1
Obniżenie: VA 30 - 40 mm / HA 30 - 50 mm
Cena (RRP): 589,00 Euro z VAT - VW Golf VIII, typ CD od 991 kg VA obciążenia,
tylko dla pojazdów z wielowahaczowym HA, tylko z adaptacyjnym tłumieniem, z wył. Sportowe zawieszenie R-Line, z wył. Złe zawieszenie drogi
Nr pozycji: 23022-2
Obniżenie: VA 30 - 40 mm / HA 30 - 50 mm
Cena (RRP): 589,00 Euro z VAT - VW Golf VIII, typ CD do obciążenia 990 kg VA,
tylko dla pojazdów z belką skrętną HA, tylko z tłumieniem adaptacyjnym, wył. Zawieszenie sportowe R-Line, bez. Zły bieg drogowy
Nr pozycji: 23022-3
Obniżenie: VA 30 - 40 mm / HA 30 - 50 mm
Cena (RRP): 589,00 Euro z VAT - VW Golf VIII, typ CD od 991 kg VA obciążenia,
tylko dla pojazdów z kierownicą skrętną, tylko z adaptacyjnym tłumieniem, z wył. Sportowe zawieszenie R-Line, z wył. Złe zawieszenie drogi
Nr pozycji: 23022-4
Obniżenie: VA 30 - 40 mm / HA 30 - 50 mm
Cena (RRP): 589,00 Euro z VAT
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. A z elementami zawieszenia H&R mamy wiele innych, poniżej znajduje się mały fragment:
Notchback lub hatchback: sprężyny sportowe H&R dla Mercedesa klasy A. |
Kompaktowy, dynamiczny, stylowy: sportowe sprężyny H&R do BMW X2 M35i |
Sprężyny śrubowe H&R do VW Golf VIII
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
Ta pozycja ma taki sam wpływ na Mercedesa klasy G, który jest nowym modelem z silnikiem Diesla 2019.
Poszukuję również spoilerów i wiewki do tego modelu na masce, ponieważ znacznie się bardzo rozbijają na szybie.