Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Naostrzone: sportowe sprężyny H&R do Porsche 718, Boxster i Cayman

Czas czytania 3 Min.

Naostrzone: sportowe sprężyny H&R do Porsche 718, Boxster i Cayman

[Ekran]

Baza fanów „podstawowego Porsche” jest ogromna. Wraz z wprowadzeniem na rynek najpóźniej Typ 981, kompaktowy samochód sportowy z centralnym silnikiem zbliżył się niebezpiecznie do 911; następca, Typ 982, bezproblemowo kontynuuje historię sukcesu. Nawiasem mówiąc, zespół podłogowy i podwozie są identyczne, więc inżynierowie H&R swoim zestawem sprężyn sportowych obejmują szeroką gamę modeli: Boxster i Cayman Type 981, w tym „S” i „GTS”, a także 718 Boxster i Cayman (typ 982), w tym wersje „S”, „T” i „GTS”. Zestaw sprężyn sportowych H&R, który jest skrupulatnie dopasowany do amortyzatora serii, nie tylko świetnie prezentuje się w samochodzie sportowym.

dostępne również przekładki kół Trak +

Naostrzone: sportowe sprężyny H&R do Porsche 718, Boxster i Cayman

W wyniku niższego środka ciężkości (25 - 30 mm w zależności od typu) na plus są ograniczone ruchy nadwozia i jeszcze bardziej dynamiczne zachowanie układu kierowniczego. Niemniej jednak najmniejszy Porsche bez ograniczeń nadaje się do długich podróży. Przekładki dystansowe kół H&R Trak + wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości zapewniają jeszcze większy profil. Srebrne lub czarne anodowane koła standardowe i akcesoria można wyrównać do krawędzi błotników z milimetrową precyzją. Jak zwykle w H&R, wszystkie produkty są dostarczane z wymaganym certyfikatem części i są wyprodukowane w Niemczech! Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: FACEBOOK  ➤Instagram  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE.

Naostrzone: sportowe sprężyny H&R do Porsche 718, Boxster i Cayman

Elementy zawieszenia H&R do Porsche 718, Boxster + Cayman:

  • sprężyny sportowe dla Porsche Boxster w tym S, GTS, typ 981
    od roku 2012
    Art.Nr .: 28865-1
    Obniżenie: VA 25 mm / HA 25 mm
    Cena (RRP): 325,50 EURO w tym 19% VAT
  • sprężyny sportowe dla Porsche 718 Boxster w tym S, T, GTS, typ 982
    od roku 2016
    Art.Nr .: 28865-1
    Obniżenie: VA 30 mm / HA 30 mm
    Cena (RRP): 325,50 EURO w tym 19% VAT
  • sprężyny sportowe dla Porsche Cayman włącznie z S, GTS, typ 981
    od roku 2012
    Art.Nr .: 28865-1
    Obniżenie: VA 30 mm / HA 35 mm
    Cena (RRP): 325,50 EURO w tym 19% VAT
  • sprężyny sportowe dla Porsche 718 Cayman w tym S, T, GTS, typ 982
    od roku 2016
    Art.Nr .: 28865-1
    Obniżenie: VA 30 mm / HA 30 mm
    Cena (RRP): 325,50 EURO w tym 19% VAT
  • Trak + przekładki kół anodowane na kolor srebrny lub czarny
    Poszerzenie: od 10mm (na oś)
    Cena (RRP): od 109,78 EURO w tym 19% VAT.

Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. Istnieje również wiele innych raportów dotyczących pojazdów z elementami zawieszenia H&R online. Poniżej znajduje się mały fragment:

Sprężyny sportowe H&R do VW Golf 8 GTi, GTD i Clubsport

Naostrzone: sportowe sprężyny H&R do Porsche 718, Boxster i Cayman

„S” na pierwszym miejscu: sportowe sprężyny H&R do Audi S3

Naostrzone: sportowe sprężyny H&R do Porsche 718, Boxster i Cayman

Osoby dojeżdżające do pracy za granicę: sportowe sprężyny H&R w Oplu Corsa e!

Naostrzone: sportowe sprężyny H&R do Porsche 718, Boxster i Cayman

Sprężyny sportowe H&R do Porsche 718, Boxster i Cayman

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane