Odkryliśmy w sieci naprawdę przyciągającą wzrok! Konkretnie jest to Porsche 1981 SC Targa z 911 roku z 1981 roku, z „subtelną” modyfikacją pod blachą. A XNUMX ma „trochę większy silnik' od General Motors. Konkretnie, szalenie ogromny 8,2-litrowy silnik V8 od Cadillaca, który był największym i najwyższym momentem obrotowym silnika serii V8 Cadillaca w latach 8. Ogólnie rzecz biorąc, nigdy nie było większego Cadillaca VXNUMX! Aby jednak silnik zmieścił się w XNUMX, trzeba było wykonać pewne prace blacharskie i przesunąć amortyzatory. Zdaniem konstruktora reszta była stosunkowo „prosta”, bo silnik Eldorado podobno pasował nawet do fabrycznych punktów mocowania. Jednak potrzebne były specjalnie wykonane mocowania silnika, przeguby homokinetyczne, różne adaptery, a także niestandardowe osie.
Porsche 911 z mocą V8
Zainstalowana jest chłodnica dostosowana do potrzeb, a także Sportowy układ wydechowy. Wnętrzności silnika są również całkowicie nowe. Ponadto zainstalowano wiele elementów kutych, był jeden zmodyfikowany Wałek rozrządu a mechanizm rozrządu jest nowy. Były też aluminiowe głowice cylindrów i wtrysk paliwa Holley Sniper. Zainstalowano również wysokowydajne pompy układu smarowania i chłodzenia, a kolektory wydechowe pokryto podwójną powłoką ceramiczną wewnątrz i na zewnątrz. Nawiasem mówiąc, pojazd został wykonany Michaela Dyera Brooksa z Newport Beach (Kalifornia). Zapewnił, że trzylitrowy sześciocylindrowy bokser zniknął, a klasyczne 8 jest teraz napędzane silnikiem VXNUMX, który jest pełny pod względem pojemności 2,73 razy większy jest.
z trzybiegową automatyczną skrzynią biegów GM THM425
Klasyk, przerobiony na 8,2 z silnikiem umieszczonym centralnie, otrzymał od Brooksa szytą na miarę osłonę bagażnika oraz masywną, a także specjalnie wykonaną podwójną chłodnicę pod tylną klapą. Aluminiowy wymiennik ciepła chłodzi duży silnik o pojemności 425 litra, który jest połączony ze zoptymalizowaną trzybiegową automatyczną skrzynią biegów GM THM400 (Turbo Hydramatic 911). Nawiasem mówiąc, „specjalne 545” ogłasza się akustycznie za pomocą sportowego układu wydechowego Magnaflow, a osiągi mierzone są na XNUMX KM w opisie aukcji. Aukcja? Dokładnie! XNUMX już się skończyło Przynieś przyczepę sprzedany. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego our karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.
inne powiązane posty
„Rock 'n' Roll & Roadster: Reviving an Icon” pokazuje BMW 507 Elvisa! |
|
Land Rover Series IIA staje się pojazdem elektrycznym dzięki Everrati! |