piątek 3 maja 2024 r
Menu

Tata Altroz ​​JTP - potencjalnie chętny Indianin przeciwko GTI and Co.

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 kwietnia 2021 o 09:46

Tata Altroz ​​JTP - potencjalnie chętny Indianin przeciwko GTI and Co.

Jayem Tata Performance, w skrócie JTP, to nowy domowy tuner Tata, który już wyprodukował modele Tiago JTP i Tigor JTP. Ten projekt jest wspólnym przedsięwzięciem indyjskiej firmy tuningowej Jayem Automobiles, która posadziła silnik średniotonowy i 233 PS w Tata Nano, oraz autogaant Tata. Teraz, gdy nowy Altroz ​​trafi na rynek w czerwcu, jest już pierwszy rendering belka silnik możliwa wersja sportowa nowego kompaktowego modelu, który ma konkurować z VW Polo, Hyundai i20 i Suzuki Baleno. W porównaniu do zwykłego Tata Altroz, wersja JTP prawdopodobnie dostaje sportowy grill z siatki drucianej, czerwone logo JTP, czarne 17-Zöller i czerwone zaakcentowane lusterka zewnętrzne, jak już są znane w modelach Tiago JTP i Tigor JTP. Ponadto oczekuje się, że nadal istnieje zestaw nadwozia lub układ wydechowy ze stali nierdzewnej z rurami wydechowymi 2, który powinien zapewnić sportowy dźwięk i ustawić optyczny wykrzyknik.

nie tylko tanie pudełka powinny nosić nazwę TATA

Tata Altroz ​​JTP - potencjalnie chętny Indianin przeciwko GTI and Co. Modele Tiago i Tigor są wyposażone w sportowe warianty JTP w trzycylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o pojemności litra 1,2, który zapewnia maksymalny moment obrotowy 114 PS i Newtonmeter 150 oraz przyspiesza 1000 kg lekki Tata Tiago JTP w 9,9 sekund na Tempo 100 , Oczekuje się, że możliwe Tata Altroz ​​JTP otrzyma znacznie silniejszą wersję tego silnika z około 140 - 150 PS, ponieważ już normalna wersja kompaktowego 110 tworzy PS. Ciekawie będzie zobaczyć, co robi indyjski producent samochodów, w tym także Jaguar i Land Rover, aby urozmaicić wszystko w przyszłości, a nie tylko robić nagłówki z najlepszymi tanimi samochodami lub spektakularnymi przejęciami korporacyjnymi. Jeśli otrzymamy więcej informacji o JTP Tata Altroz ​​w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Tata Altroz ​​JTP - potencjalnie chętny Indianin przeciwko GTI and Co.

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesują Cię specjalnie dostrojone małe samochody? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

2018 Perodua Myvi z Bodykit firmy SD Aerodynamics

Tata Altroz ​​JTP - potencjalnie chętny Indianin przeciwko GTI and Co.

Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

Tata Altroz ​​JTP - potencjalnie chętny Indianin przeciwko GTI and Co.

Abarth 595 Turismo (Fiat 500) z zestawem Carbon Widebody

Tata Altroz ​​JTP - potencjalnie chętny Indianin przeciwko GTI and Co.

KONSTRUKCJA SAMOCHODU TVW Audi S1 z KW V3 i OZ Racing Alu

Tata Altroz ​​JTP - potencjalnie chętny Indianin przeciwko GTI and Co.

H & R Sport Springs teraz także dla nowego Forda Fiesta

Tata Altroz ​​JTP - potencjalnie chętny Indianin przeciwko GTI and Co.

Sportowe sprężyny H & R wprowadzają GTI do nowego VW Polo

Tata Altroz ​​JTP - potencjalnie chętny Indianin przeciwko GTI and Co.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane