poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Top - Supreme Power BMW M4 F82 na HRE R101 Alu

Czas czytania 2 Min.

I jeszcze raz jeden! O czym mówię Mówię o tym obok EAS Prawie żaden tuner nie ulepsza tak wielu BMW M4 F82, jak robią to faceci z Supreme Power z Placentii w Stanach Zjednoczonych. Do dziś mamy cię dobrze 15 BMW M4 F82 pokazany przez SP, a numer 16 jest już w blokach startowych. Tym razem pojazd został wyposażony w dużą liczbę części BMW M Performance, które w połączeniu z zestawem kół 19 cala HRE R101 i znacznym obniżeniem KW Clubsport wyraźnie podkreśla główny nacisk i znacznie zmienia M4, ale nadal sprawia, że ​​wygląda elegancko. Faceci z zespołu Supreme Power wypuścili dziś rano pojazd i oczywiście musimy wam pokazać serię 4. Po obszernej kuracji tuningowej, którą M4 mógł znieść, jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny, a także bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna, a jednocześnie pozostaje wizualnie bardzo dyskretny. Jeśli myślisz o zakupie M4 w przyszłości lub już posiadasz i mieszkasz w USA, Supreme Power jest z pewnością interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Audi RS5 a nawet jeden Porsche 911 GT3 (991) od Supreme Power po prostu klika odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Najwyższa moc)

Oto szczegóły BMW M4 F82:

  • Układ wydechowy Akrapovic Evolution Sport (rury wydechowe z węgla)
  • Rura spustowa Akrapovic
  • Tylny dyfuzor Akrapovic
  • Kierownica BMW M Performance
  • Gałka zmiany biegów BMW M Performance DCT
  • Felgi aluminiowe typu HRE R101 (19 × 10/19 × 12, złote wykończenie)
  • Tłoczenie po stronie IND
  • Nerki IND
  • IND skrzela
  • Zawieszenie sportowe KW Clubsport 2-way
  • Przednia warga RKP 2 × 2
  • Szyja tylnego fartucha Varis (pod dyfuzorem)
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane