Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Toyota Celica Mk1 z silnikiem +500 PS V8 jako Restomod!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:41

Toyota Celica Mk1 z silnikiem +500 PS V8 jako Restomod!

Projekty Restomod są obecnie na topie. Nie ma znaczenia, czy są to samochody z USA, Europy czy Japonii. Wiele kuźni tuningowych i hobbystów bierze rdzewiejące altany ze złomowiska lub kupuje pojazdy hobbystyczne, aby je ponownie naprawić, a także mocno zmodyfikować. Niezależnie od tego, czy Zamiana silnika lub całkowicie zmienione i zmodernizowane wnętrza, dzięki projektom Restomod tuner nie ma prawie żadnych ograniczeń i dlatego takie pojazdy prawie zawsze charakteryzują się poważnymi zmianami w nadwoziu i wnętrzu. Dziś chcemy przedstawić wam bardzo nietypowy pojazd Restomod, a mianowicie jeden TOYOTA CELICA MK1.który został zmieniony przez właściciela w prawdziwy skarb.

Pokaż samochód na wyjątkowe chwile.

Amerykański tuner Mike Gesselle, właściciel samochodu, pomyślał w 2013 roku, że nie może po prostu zostawić starej, niechlujnej Toyoty Celica rdzewiejącej na polu swojemu losowi i uratował pojazd przed tym, co uważano za śmierć. Za książęcą sumę 1000 dolarów kupił samochód od handlarza złomem, aby odbudować go od podstaw. Dziecko otrzymało między innymi 15-calowe aluminium firmy Watanabe, na których opony w formacie 185/55 R15 są montowane z przodu, natomiast opony w formacie 225/45 R15 wykonują swoją pracę na tylnej osi. Stał się również hydrauliczny hamulec ręczny zainstalowany, a samochód dostał cztery hamulce tarczowe dookoła, aby nie tylko świeciła mocą, ale także przyzwoitymi wartościami opóźnienia. Plik kolumna kierownicy pochodzi z Celicy z 1985 roku i został umieszczony na przedniej osi regulowane zawieszenie coilover zainstalowany.

Toyota Celica Mk1 z silnikiem +500 PS V8 jako Restomod!

Za jednym 4-wahaczowe zawieszenie tylnej osi ich usługi. Na zewnątrz również Poszerzenia nadkoli zainstalowany przez Toyosport, a także plik przedni spoiler od tego samego producenta. Zderzaki z włókna szklanego z przodu iz tyłu zapewniają oszczędność kilku kilogramów i są bardzo rzadkie Tylne światła JDM Bananaktóre również zostały przyciemnione, nadają temu pewnemu wyglądowi. ZA Schody dla kota lakierowane na czarno na tylnej szybie zapewnia również typowy styl lat 70., który jest bardzo duży współczesny Dostrojony projekt niewątpliwie pojawi się natychmiast. To też się o to troszczy mama zielona farbaktórego odcień pochodzi z palety kolorów Dodge Viper pochodzi. Więc to załatwia Projekt JDM dla sensacji i byłby w stanie zebrać dużą liczbę punktów dodatnich na każdym spotkaniu tuningowym lub oldie.

Wnętrze zostało odrestaurowane w nowoczesny sposób.

Trzymany we wnętrzu nie wkracza nowoczesna technologia, ale została doskonale odrestaurowana i bez pozostawić dodatkowe funkcje zapewniające komfort i technologię. Tylko jeden Sześciopunktowa klatka bezpieczeństwa za fotelem kierowcy również przedostał się do toyoty dodatkowe instrumentyktóre wartości lubią Ciśnienie oleju, turbodoładowanie i tym podobne.

Toyota Celica Mk1 z silnikiem +500 PS V8 jako Restomod!

4-litrowy silnik V8 z Lexusa SC 400

Dawne serce bije w jasnozielonej Celicy Lexus SC400ten tuner Mike Gesselle kupił specjalnie po to, by go kanibalizować. Przeszczepił serce starego Lexusa do Restomod-Celica i przy pomocy jednego turbosprężarka urządzenie może teraz wprowadzać inne modyfikacje więcej niż 500 PS. Niestety nie wiemy nic o momencie obrotowym, ale powinien on mieścić się w wystarczającym zakresie. Moc jest przenoszona za pośrednictwem 5-biegowa manualna skrzynia biegów o nazwie W58 Supra. na tylne koła. Ponadto a Różnicowy o ograniczonym poślizgu wbudowany, aby lepiej dryfować z samochodem.

Nasz wniosek dotyczący tego restomodu Celica:

Naszym zdaniem auto jest zdecydowanie za dobre, aby spalić się w zawodach driftowych, ponieważ jesteśmy pod wrażeniem ogromnych nakładów finansowych i czasu oraz perfekcji, z jaką odbudowano dawną rdzewiejącą altankę. Gratulacje dla Mike'a Gesselle, który dostał się do amerykańskiej falangi dzięki tej Toyocie Samochody Restomod przeniknąć i pokazał światu tuningu, że klasyczne japońskie samochody są również idealne jako projekty restomod. Jeśli jesteś zainteresowany tym samochodem, możesz rzucić okiem na galerię zdjęć, które dołączyliśmy do tekstu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Toyota Celica Mk1 z silnikiem +500 PS V8 jako Restomod!

Zdjęcia / s: fastcar.co.uk

Toyota Celica Mk1 z silnikiem +500 PS V8 jako Restomod!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Kategoria samodzielnie wykonanych tagów / zdjęć użytkowników? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Zawsze możesz być szerszy - Lynk & Co. 03 z zestawem do szerokiej gamy!

Toyota Celica Mk1 z silnikiem +500 PS V8 jako Restomod!

Atutem jest złoto - zmodyfikowana Toyota AE86 w wyścigowym wyglądzie

Toyota Celica Mk1 z silnikiem +500 PS V8 jako Restomod!

Niezwykle brutalny: BMW M2 Widebody Coupe z Indonezji!

Toyota Celica Mk1 z silnikiem +500 PS V8 jako Restomod!

Toyota Celica Mk1 z silnikiem +500 PS V8 jako Restomod!

Toyota Celica Mk1 z silnikiem +500 PS V8 jako Restomod!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane