piątek 3 maja 2024 r
Menu

Ściśle ograniczone: Toyota GR Supra GT4 „50 Edition” (A90)!

Czas czytania 3 Min.

Ściśle ograniczone: Toyota GR Supra GT4 „50 Edition” (A90)!

Toyota GR Supra GT4 świętuje debiut na miarę – na torze wyścigowym i poza nim: po ponad 250 wyścigach, 36 zwycięstwach w klasach i 78 miejscach na podium w ciągu dwóch lat, 50. samochód sportowy został przekazany klientowi . Toyota Gazoo Racing uhonorowała ten kamień milowy dla nowicjusza w wyścigach klientów specjalnym modelem. Nowa Toyota GR Supra GT4 „50 Edition” ma wyjątkowy branding. Samochód GT4 jest pomalowany na czerwono Toyota Gazoo Racing, a logo edycji specjalnej można znaleźć na bokach pojazdu, na dachu i we wnętrzu. Dostępna jest również ekskluzywna osłona wnętrza oraz fotele kierowcy i pasażera z napisem GR Supra GT4.

GR Supra GT4 „Edycja 50”

Najlepsze osiągi, jakie ten samochód sportowy wykazał w europejskich mistrzostwach GT4 i w DTM Trophy, pozostają niezmienione. Dobrze znany sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,0 litra z turbosprężarką typu twin-scroll rozwija moc 320 kW/430 KM i maksymalny moment obrotowy 650 Nm. Moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem sportowej, siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów i mechanicznego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu. Edycja modelu, oferowana w cenie 175.000 XNUMX euro (plus podatki i dostawa), zostanie wyprodukowana tylko sześć razy na całym świecie – po dwa pojazdy trafiają do Azji, Europy i Ameryki Północnej, aby objąć wszystkie ważne rynki objęte programem wyścigów klientów . Ta ekskluzywność zapewnia sensację na każdym padoku i w każdej prywatnej kolekcji. Na terenie Europy sprzedaż prowadzona jest przez firmę Toyota Gazoo Racing Europe, którą można przesłać mailem na adres [email chroniony] jest osiągalny.

430 PS i 650 NM zapewniają napęd

Ściśle ograniczone: Toyota GR Supra GT4 „50 Edition” (A90)!

"50 GR Supra GT4 sprzedanych w ciągu dwóch lat to znaczące osiągnięcie dzięki ciężkiej pracy rodziny Toyota Gazoo Racing w Japonii, USA i Europie. Jesteśmy bardzo wdzięczni wszystkim właścicielom GR Supra GT4, którzy zaufali i pomogli nam ulepszyć od początku tego projektu– mówi Florian von Hasselbach, Project Manager GT4 w Toyota Gazoo Racing Europe. "Ale nasza ciężka praca w sporcie konsumenckim nie kończy się na tym. Z niecierpliwością czekamy na celebrowanie kolejnych kamieni milowych w nadchodzących latach.„Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w Toyocie GR Supra GT4 „50 Edition” (A90) w porównaniu do pojazdu produkcyjnego, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Ściśle ograniczone: Toyota GR Supra GT4 „50 Edition” (A90)!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami tej marki? Toyota? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Wspaniała perfekcja - 1967 Toyota Shelby 2000 GT Aukcja!

Ściśle ograniczone: Toyota GR Supra GT4 „50 Edition” (A90)!

PS5 i nowe Gran Turismo 7 do Toyoty Yaris GT7!

Ściśle ograniczone: Toyota GR Supra GT4 „50 Edition” (A90)!

2022 Toyota Land Cruiser Series 300 z tunera Jaos!

Ściśle ograniczone: Toyota GR Supra GT4 „50 Edition” (A90)!

Ściśle ograniczone: Toyota GR Supra GT4 50 Edition (A90)!
Photo credit: Toyota

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane