Po wypuszczeniu przez Toyotę pierwszej generacji Priusa pod koniec 1990 roku minęło sześć lat, zanim druga została wprowadzona na rynek w 2003 roku. Obecnie dotarliśmy już do czwartej generacji, ponieważ Prius IV jest obecny od stycznia ubiegłego roku, a okręt flagowy to hybryda plug-in z silnikiem benzynowym R4 i 2 silnikami elektrycznymi o mocy 122 KM. Ale projekt Japończyków jest nadal niezwykle kontrowersyjny i nasz pojazd nie powinien też tego zmieniać. Chcieliśmy jednak dać Priusowi znacznie więcej mocy. Dlatego wyczarowaliśmy V8 biturbo z dużo ponad 700 PS z tyłu, a także zainstalowaliśmy sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej o wysokim połysku z rurami wydechowymi 4. Jednak obecnie nie ma miejsca na standardowy zderzak, który jest jakoś mniej zły. Aby osiągi zostały w jakiś sposób przeniesione na drogę, był zestaw mocnych aluminiowych felg z semi-slickami i oczywiście obniżeniem. Prius Lamborghini, Ferrari i spółka. na pewno się nie bać. Tylko hak: to oczywiście tylko wirtualny fotomontaż.
Wprowadziliśmy następujące wirtualne zmiany:
- Zainstalowano tylny silnik V8-Biturbo
- Sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z rurami wydechowymi 4
- Felgi aluminiowe z półpoślizgami
- opuszczenie
A teraz nasze pytanie do ciebie, co o tym myślisz? Czy chciałbyś ekstremalnego Priusa zmodyfikowanego przez nas na komputerze, czy byłoby to „za dużo”, a jednocześnie liczba zbyt rażąca? W każdym razie byłbym szczęśliwy, widząc taki samochód lub przynajmniej coś podobnego na naszych ulicach i mógłbym sobie wyobrazić, że przyciąga wzrok. 🙂 Ps. Jeśli chcesz zobaczyć bardziej wirtualnie dostrojone pojazdy z tuningblog.eu, po prostu kliknij TUTAJ!
Oto mały smak:
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.