tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 10 kwietnia 2020 o 11:42
Czy to najlepsza Toyota Supra dla entuzjastów tuningu? Nowy model A90 z zestawem widebody od Wyścigi Kuhl i udostępnianie Pandem, z kultywowanym silnikiem 2JZ, z drzwi przesuwne I jako roadster (kabriolet)! Można by niemal ulec pokusie, aby nazwać samochód laktacją z wełny mlecznej do składania jaj. Gdyby nie wygląd w dokumencie rejestracyjnym pojazdu! Ujawnia mianowicie, że tutaj nie zmodyfikowano żadnej A90 Supra, ale starzejący się Lexus SC430 całkowicie odwrócił się w lewo. Jedna z drugiej generacji, ponieważ była produkowana od 2001 do 2010 roku. Studenci z japońskiego Nihon Automobile College (NATS) zamienili go w swoją własną Supra Spyder.
Supra Face Swap przód i tył
Więc nigdy nie musiałeś dokonywać żadnych zmian sztywności ciała. Ponieważ po prostu odcięcie dachu prawdziwej Supry nie działałoby bez szeroko zakrojonych dodatkowych środków wzmacniających go. Więc to uratowałeś! Po to była Supra Zamiana twarzy przód i za tym trudniejsze. W końcu oba fartuchy, reflektory, maska i tylna klapa musiały być dostosowane do wyglądu Supry. To samo dotyczy przednich i tylnych błotników, bocznych osłon i całego tylnego obszaru. A potem wszystko udekorowano zestawem szerokokadłubowym wyścigowym Kuhl, który zdecydowanie nie był przeznaczony dla kabrioletu Lexus V8, ale standardowe nadwozie Supra. Wspomniany Lexus V8 o pojemności 4,3 litra to kolejny ważny szczegół. Ponieważ on jest nie jest już dostępny, ale został zastąpiony popularnym rzędowym sześciocylindrowym 3,0JZ-GTE o pojemności 2 litra z turbosprężarką i maksymalnym momentem obrotowym 280 PS i 432 Nm.
Silnik 2JZ z NOS jak wtedy w MK4
Silnik został znacznie zmieniony, a nawet z jednym Silnik tlenek azotu (NOS), a tym samym zapewnia właściwy napęd. Niezliczone inne szczegóły, takie jak specjalnie dostosowany chromowany 20-calowy zestaw kołowy z 305 kapciami i ogromnym centrum zrzutu, stylowe podwójne drzwi lub charakterystyczny pandemowy tył z centralnym sportowym układem wydechowym i stałym okrągłym tylnym skrzydłem, w tym pomarańczowa farba i aplikacje w stylu legendarnej MK4 Supra od Paul Walker, zmiany wizualne zasadniczo. Tylko kabina nie jest w stanie naprawdę ukryć prawie 20-letniej bazy. Chociaż wprowadzono tutaj wiele zmian, takich jak instalacja sportowych kubełkowych foteli Bride, mała sportowa kierownica Sparco, ogromny system dźwiękowy i elementy zawieszenia pneumatycznego Airride, zaworu SC430 zasadniczo nie można odmówić.
może mniej znaczyłoby więcej
Wynik jest z jednej strony dość niezwykły, jak się okazuje, z drugiej strony projekt musi być z dopiskiem „majstrować"Rezygnować. Być może bardziej subtelna renowacja byłaby lepszą alternatywą. W każdym razie pomysł jest dobry! Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: NATS (Wyższa Szkoła Samochodowa Nihon) i inne)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany dziwnymi konwersjami ciała? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.
|
Wyjątkowy - Porsche Boxster (986) jako strzelanka do hamulców!
|
BMW M6 (E63) z różnicą: 654 PS w Fisker Latigo CS V10!
|
Toyota MR2 jako Lamborghini Veneno, Ferrari & Co.
|
Toyota Supra „Roadster” o mocy 2JZ!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
