Porsche Panamera (970) z zestawem karoserii i wyglądem Turbo S!

Thomas Wachsmuth 17. Kwietnia 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Porsche, Pojazdy premium

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 08:13

Kiedy Porsche wypuściło na rynek pierwszą generację Panamery, rozległo się wielkie oburzenie. Zagorzali fani Porsche postrzegali ten pojazd raczej jako garbus niż prawdziwe Porsche. Projekt był zbyt niezrównoważony, ponieważ w pierwszej generacji luksusowego wnętrza podjęto próbę zbyt mocnego przeniesienia zaokrąglonego wyglądu 911 na hatchback. Ale Porsche nauczyło się na błędach i obecna generacja z kodem fabrycznym 971 wygląda znacznie bardziej dynamicznie i sportowo niż jej poprzednik. Dziś chcielibyśmy przekazać Państwu zmodyfikowaną kopię Panamerę Typ 970 przedstaw, która ma siedzibę w Chinach i jest członkiem Wysokiej klasy kluby tuningowe VIP w Nanhui słyszał.

Zielony to nadzieja!

Na pierwszy ogień idzie szmaragdowa zieleń foliowanie przyciąga wzrok, który wizualnie bazuje na zielonym odcieniu od Bentleya. Są też nowo zaprojektowane diodowe światła do jazdy dziennej, szerokie listwy progowe i nowy przód warga, aby jak najbardziej zbliżyć się do topowego modelu (Turbo S). Zmodyfikowano również reflektory, a grafika świateł wykazuje teraz podobieństwa do następcy (971). Turbosprężarka i zmodyfikowany sportowy układ wydechowy z czterema symetrycznie ułożonymi końcówkami rur wydechowych są równie ważne jak a podwozie Airride.

Porsche Panamera (970) z zestawem karoserii i wyglądem Turbo S!

Zawieszenie pneumatyczne pochodzi od SCC Air i posiada sterowanie AirLift 3H, co oznacza, że Panamera w skrajnych przypadkach kuca tuż nad asfaltem. Kontynuacją są 21-calowe aluminiowe felgi OZ ze złotą gwiazdą w pięcioramiennym stylu i błyszczące chromowane łóżka. Za felgami znajdują się również pomalowane na czerwono zaciski hamulcowe, jednak nie do końca współgrają one z kolorystyką karoserii. Uwagę zwraca też dodany później napis Turbo S, który sugeruje innym użytkownikom dróg, że to topowy model.

3,6-litrowy wolnossący silnik benzynowy V6 napędza Panamerę!

Silnik, który pozostał niezmieniony, generuje komfortowe 300 KM i raczej skromne 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Siedmiobiegowa przekładnia PDK przenosi moc silnika V6 na tylne koła. Pod względem osiągów samochód nie jest zbyt sportowy, ponieważ od 6,3 do 0 km/h rozpędza się w bardzo, bardzo długie 100 sekundy. Ale maksymalna prędkość wynosi co najmniej 259 kilometrów na godzinę.

Nasz wniosek:

Fajna Panamera, która operuje jednak oszukańczymi etykietami. Jak Pokaż i poleruj pojazd stał się przystojny, nawet jeśli nie ma w nim turbosprężarki V8. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.