piątek 3 maja 2024 r
Menu

Projekt partnerski: 350 PS VW Amarok z Airride i Widebody

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 5 kwietnia 2023 o 08:21

Projekt partnerski: 350 PS VW Amarok z Airride i Widebody

350 KM z 3,0-litrowego silnika wysokoprężnego V6 (VW EA897 evo) od VW? Byliśmy przekonani, że niedawno zaprezentowany ABT Sportsline Amarok z 306 PS pokazuje już maksymalne możliwe. Ale najwyraźniej jest znacznie więcej możliwości. Volkswagen Samochody Użytkowe współpracuje z tunerami Fabryka 2 motoryzacyjna i czynnik zazdrości założyć Amaroka DC Aventura (nazwa: Red Rok), który dostarcza dumne 350 KM i 750 Nm maksymalnego momentu obrotowego na wszystkie cztery koła. Mercedes X 350 d 4MATIC lub nowy Ford Ranger Raptor wyglądają dość głupio. A zespół z Werk 2 dokonuje strojenia wyłącznie za pomocą tuningu chipów ECU Revo Stage 1. Imponująca wartość, która jednocześnie rodzi pytanie, co byłoby możliwe z inną turbosprężarką, ulepszonym chłodzeniem itp.? Może nieco poniżej 400 KM i ponad 850 Nm momentu obrotowego? Być może… Ale sam wzrost mocy do 350 KM dodaje Amarokowi skrzydeł. Osiągnięcie 100 km/h powinno zająć tylko 5,6 sekundy, co oznacza, że ​​pickup może czasem irytować BMW 335i & Co.

22 calowe i rozbłyski błotników

Dotyczy to również prędkości maksymalnej, którą można osiągnąć dopiero przy 250 km/h. Amarok brzmi jak rasowy atleta, ponieważ zmęczony dźwięk silnika V6 zagłusza zoptymalizowany układ wydechowy Edel01 z regulowanym siłownikiem dźwięku. Nawiasem mówiąc, ładunek jest zatrzymywany przez zoptymalizowany 380-tłokowy układ hamulcowy Revo o średnicy 6 mm, który jest ukryty za 11,5 x 22-calowymi obręczami Hyper XT z 10 szprychami firmy OZ Racing. Te noszą kapcie 295/30 dookoła i są pokryte ogromnymi rozbłyskami błotników Delta 4×4. Oprócz wzrostu wydajności, naszym zdaniem kolejną atrakcją jest zdecydowanie wbudowane prototypowe zawieszenie pneumatyczne Airride (fabrycznie 2 we współpracy z Lowtec). Umożliwia to ciężkie opuszczanie za naciśnięciem przycisku, dzięki czemu Amarok ma naprawdę rażący wygląd. Jeśli jednak pickup musi być na drodze poza utartymi szlakami, można go ponownie podnieść w ciągu kilku sekund za naciśnięciem przycisku. Fajna sprawa… Wiele szczegółów, takich jak czarna kratka z czerwonym eyelinerem GTI do reflektorów (przez fabrykę reflektorów), czarny dach, tylne światła LED, usunięty chrom lub specjalnie wymieszana czerwona farba imponująco dopełniają wizualny wygląd projektu.

niezliczone godziny pracy w kabinie

Projekt partnerski: 350 PS VW Amarok z Airride i Widebody

I to nie mniej spektakularne w kabinie. Tutaj, w niezliczonych godzinach, zespół zazdrości stworzył dłonie i wyściełał kabinę do ostatniego rogu wysokiej jakości Alcantarą. Towarzyszy temu czarna farba fortepianowa i czerwony kontrastujący szew oraz znak zegara 12 na kierownicy. Samochody dostawcze i tunery Volkswagen czynnik zazdrości jak również Fabryka 2 motoryzacyjna pokaż imponująco z 350-konnym Amarokiem, do czego zdolny jest pickup Wolfsburg. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach, o których wcześniej nie wspomniano, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Projekt partnerski: 350 PS VW Amarok z Airride i Widebody

Oto szczegóły VW Amarok:

  • Imię: Red Rok
  • Podstawa: VW Amarok DC Aventura z litrowym silnikiem wysokoprężnym V3,0 o pojemności 6
  • Wzrost wydajności za pomocą Revo Stage 1 ECU Chiptuning na 750 Newtonmeter i 350 PS (seria 258 PS i 580 Newtonmeter)
  • Pojazd jest jedyny w swoim rodzaju
  • zbudowany we współpracy z VW Nutzfahrzeuge (VW Messe Presse)
  • 22 calowe felgi szprychowe 10 z szerokimi oponami 295er Sport Maxx Dunlop (OZ Racing)
  • Pomaluj na czerwono (odpływ: szary, srebrny, litr 14 litr)
  • W pełni diodowy reflektor z PinStripe wewnątrz w kolorze czerwonym
  • Wnętrze Alcantara z zazdrością o tuner (deska rozdzielcza ze skórą, detale lakieru fortepianowego, ozdobne przeszycia w kolorze czerwonym)
  • 0-100 km / hw 5,6 sekundach
  • zoptymalizowany układ wydechowy Edel01 z aktywatorem dźwięku (regulowany za pomocą pilota)
  • Tłokowy układ hamulcowy 6 z czerwonymi zaciskami hamulcowymi i szczelinowymi tarczami hamulcowymi
  • Obniżenie (zawieszenie pneumatyczne Airride)
  • Poszerzenia błotników Delta 4 × 4 z pracami adaptacyjnymi firmy Mücke Carbon & Kunststofftechnik
  • Przednie reflektory z czerwonymi akcentami, tylne z diodami LED 7-Lights

Projekt partnerski: 350 PS VW Amarok z Airride i Widebody

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z fabryki tunerów 2 Automotive GmbH mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

delta4x4 Bestia wariant nowego pickupa VW Amarok!

Projekt partnerski: 350 PS VW Amarok z Airride i Widebody

 BMW X5 M50d kontra 400-konny VW Amarok V6 Diesel!

Projekt partnerski: 350 PS VW Amarok z Airride i Widebody

VW Amarok na 22-calowym Barracuda Ultralight Project X Alus!

Projekt partnerski: 350 PS VW Amarok z Airride i Widebody

2020 VW Amarok W580 z tunera Walkinshaw Performance!

Projekt partnerski: 350 PS VW Amarok z Airride i Widebody

350 PS VW Amarok pojedynczy kawałek
Autorzy zdjęć: Auto-Medienportal.Net/Volkswagen

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane