tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 18 listopada 2022 r. o 09:23
Restomod, Restomod, Restomod! W tej chwili masz wrażenie, że prawie nie ma nowoczesnych pojazdów, które są modyfikowane. Każdego dnia otrzymujemy nowe historie o przekonwertowanym klasyku. Więcej niż o aktualnych pojazdach. Aż trudno uwierzyć, ilu staruszków wciąż jest z nami i są wspaniałymi podstawowymi pojazdami do atrakcyjnych konwersji i nadwozi. Imponującym przykładem jest ten Ford Maverick z 1969 r. Każdy, kto kiedykolwiek zdołał złożyć tak fantastyczny egzemplarz, naturalnie, nie myśli już o obecnym pojeździe. Zwłaszcza pojazd elektryczny o nudnej konstrukcji i pozbawionym emocji hałasem w tle. A ten jednorazowy Maverick nawet śmieje się z wysoko cenionych e-boxów. Powodem tego jest w pełni odrestaurowane i odbudowane ciało.
BiTurbo-427-V8 o mocy 1.200 KM
Konkurent Chevrolet Nova i Dodge Dart z lat sześćdziesiątych ma BiTurbo 427 V8 pod długą maską i od tego czasu cieszy się ponad pięciokrotnie wyższymi osiągami niż oryginał z sześciocylindrowym rzędowym rzędem. Mocno zmodyfikowany silnik dostarcza niewiarygodną moc 1.200 KM do bardzo szerokich tylnych kół za pomocą również mocno zmodyfikowanego automatu General Motors 4L80-E. Eleganckie coupe należy do Jimmy'ego Shawa i zostało wykonane przez Firma Greening Auto zbudować. Rezultatem jest absolutny zabójca w wyścigach równoległych, a jednocześnie Maverick może swobodnie podróżować po autostradzie jako codzienny kierowca. Nadwozie pokryte jest szarą farbą BASF i ma kaptur, który można odchylić do przodu, a dookoła były szerokie błotniki. Z ultralekkiego materiału wykonano również przedni spoiler z włókna węglowego, przedni fartuch z włókna węglowego, boczne progi z włókna węglowego, tylny spojler z włókna węglowego, a także aerodynamicznie ukształtowany dyfuzor i kompletny tylny fartuch.
nowoczesne reflektory i tylne światła
Nawiasem mówiąc, Maverick od czasu konwersji siedzi na specjalnie zbudowanym, ultranowoczesnym urządzeniu Rama sklepu Roadster a także otrzymał wszechstronne niezależne zawieszenie. Agresywne Coupe hamowane jest za pomocą sportowego układu hamulcowego Baer z dużymi tarczami i siodełkami, a wzrost osiągów uzyskano między innymi dzięki specjalnemu sterowaniu silnikiem, precyzyjnym turbosprężarkom, wyścigowemu wtryskowi paliwa i całkowicie zmienionemu układowi chłodzenia. I zazwyczaj Restomod, wiele szczegółów można rozpoznać jako nowoczesne elementy teraźniejszości dopiero na drugi rzut oka. Nadal lśnią w stylu minionych lat. Dotyczy to na przykład ultranowoczesnych reflektorów i tylnych świateł LED.
Klatka bezpieczeństwa i ultralekkie sportowe fotele
Warto również wspomnieć o zestawie kutych kół z opuszczanym łożem i centralnym zamkiem. I oczywiście dotyczy to również całkowicie wywróconej kabiny na lewą stronę. Tutaj od razu można rozpoznać sportową kierownicę, jest specjalnie dostosowana klatka bezpieczeństwa i ultralekkie sportowe fotele. Tutaj również drobne szczegóły, takie jak specjalnie wykonana konsola środkowa lub deska rozdzielcza ze szlachetnego włókna węglowego, sprawiają, że ten wyjątkowy element jest tak godny pozazdroszczenia. Wnioski: fantastyczny okaz, który osiąga maksymalną prędkość 326 kilometrów na godzinę na pół mili sprawia, że niektórzy super sportowcy wyglądają staro. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Zdjęcia / s: Firma Greening Auto
Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany bardzo popularnym obecnie tematem restomodów? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.
|
1968 Chevrolet Camaro „Restomod” z 6-litrowym silnikiem V8!
|
Restomod 1972 Chevrolet Chevelle Cabriolet z V8!
|
1967 Chevrolet C10 Restomod jako czysty pickup albinosa!
|
1.200 PS Ford Maverick Coupe z mocą BiTurbo V8!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
