wtorek 14 maja 2024 r
Menu

TVW Car Design - Audi RS3 na 19 cali i podwoziu KW

Czas czytania 3 Min.

367PS i 1595kg masa własna w gorącym włazie, takim jak Audi RS3, to absolutne wyzwanie dla konkurencji z fabryki. Jeśli weźmiesz pod uwagę, że prawie 40 lat temu Lamborghini Countach LP1978 z 400 r. Z grubym 4-litrowym silnikiem V12 osiągnął moc 375 KM na asfalcie i tym samym rozpędził się do 5,4 km / hw 100 sekundy i osiągnął maksimum 290 km / h. , to fenomenalne, że obecny pojazd z klasy Golf w seryjnej produkcji zdejmuje Countacha na ponad sekundę przy sprincie do 100 km / h. Lubię dokonywać takich (nieco utykających) porównań, aby pokazać, jaki niesamowity postęp dokonała technologia. Zespół TVW Car Design Team z Crailsheim miał właśnie takie Audi RS3 na miejscu i pozwolono mu pomóc Sportbackowi i popchnąć RS3 nieco bardziej w kierunku wyścigów. Po utwardzeniu tuningowym, o którym właściwie już powiedziano przy instalacji zestawu coilover Clubsport KW, w tym łożysk podporowych i zestawu 19-calowych aluminiowych HRE, RS3 jest znacznie bardziej sportowy i dynamiczny niż wersja produkcyjna, bez niepotrzebnego przyciągania uwagi.

TVW Car Design - Audi RS3 na 19 cale z zawieszeniem KW

Jeśli myślisz o zakupie RS3 w przyszłości lub już posiadasz, TVW Car Design jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten BMW 435i F32 a nawet jeden BMW F30 335i z TVW Car Design wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Projekt samochodu TVW)

Oto szczegóły Audi RS3 Sportback:

  • HRE Performance Wheels Typ FF15 w matowej czerni
  • Opony Michelin 255/30 R19
  • Audi emblemat w kolorze czarnym
  • Obniżenie (komora KW Coilover Clubsport 3 z łożyskiem podpierającym)
  • przyciemnione okna
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane