Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Prawie 400PS na przedniej osi? Tij-Power pokazuje nam to na Seat Cupra 280

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2015 o 03:37

Po różnych tunerach, takich jak JE Design, Sportec i Co., teraz Tij-Power chce przyspieszyć Cupra. Podczas gdy pozostałe dwa tunery nie przekraczają limitu 350PS, Tij-Power umożliwia sterowanie Cupra 280 za pomocą 375PS / 489NM. Aby wydajność została osiągnięta, nie chodzi tylko o czysty tuning chipów.

Prawie 400PS na przedniej osi? Tij-Power pokazuje nam to na Seat Cupra 280

(Zdjęcia: Tij-Power)

Prawie 400PS na przedniej osi? Tij-Power pokazuje nam to na Seat Cupra 280

Wylatuje fabrycznie zainstalowany intercooler i zostaje zastąpiony przez jeden z Forge. Ponadto istnieje całkowicie przeprojektowana elektronika silnika i sportowy układ wydechowy wykonany specjalnie dla Cupra. Rezultatem jest ciasny 95PS więcej. Aby wydajność mogła zostać prawidłowo przeniesiona na drogę, Tij-Power zainstalował zestaw coilover, który jest w pełni regulowany i zapewnia poziomy komfortu, Sport i Cupra powinna również dobrze wyglądać na torze wyścigowym.

Prawie 400PS na przedniej osi? Tij-Power pokazuje nam to na Seat Cupra 280Nie znamy jeszcze żadnych danych dotyczących sprintu od 0-100 km / h, ale wiemy, że V-Max to spore 290 km / h. Aby uzyskać lepsze osiągi, Tij-Power montuje zestaw 19-calowych felg aluminiowych z oponami 235/35. Wizualnie nawet jako laik widać, że ta Cupra nie jest standardem. Inne części tuningowe nie trafiają do Hiszpana. Ceny kształtują się następująco:

  • Felgi 2.149 euro
  • Układ wydechowy 1.699 Euro
  • Podwozie 2.299 euro
  • Intercooler 1.049 Euro
  • Chiptuning 999 Euro

 

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane