Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Od „rozkołysanego wiadra” do „perły tuningowej”! Unikalny projekt polo

Czas czytania 3 Min.

Od „rozkołysanego wiadra” do „perły tuningowej”! Unikalny projekt polo

Wprowadzone w 1994 roku Polo trzeciej generacji (6N/6N2) nie było produkowane od 20 lat. Większość samochodów jest dziś odpowiednio kołysana. Czerwona kopia, która została wybrana jako podstawa Unique Polo Project (UPP) przez FOLIATEC®.com, nie była wyjątkiem. „Cool jest inny!”, powiedział również partner w dziedzinie opon YOKOHAMA i odniósł się do ślicznie wyglądających aluminiowych felg z oponami w formacie 165/65 R13. Ale zaangażowany zespół UPP udowodnił, że przy rozsądnym budżecie można wiele osiągnąć: w ten sposób „rozkołysane wiadro” stało się „perłą tuningową”. Konwersje wykonał Denis Vasold z firmy instalacyjnej v.sld / industries. Podczas gdy do uszlachetniania powierzchni użyto produktów „zrób to sam” firmy FOLIATEC®.com, specjalisty od indywidualnego projektowania pojazdów, producenci opon rozwiązali problem YOKOHAMA i marki felg DOTZ Wheels problem z kołami: 16-calowe modele LimeRock są teraz stylowe w oponach o wysokich osiągach tego typu ADVAN Fleva V701 zapakowane w rozmiarze 195/45 R16. Nawiasem mówiąc, Polo 6N / 6N2 nigdy nie mogło żyć na tak dużej podstawie z fabryki.

ADVAN Fleva V701

,de ADVAN Fleva V701 to opona sportowa o wysokich osiągach do szerokiej gamy pojazdów: zarówno samochodów sportowych, sedanów i kombi, małych i kompaktowych samochodów, jak i SUV-ów. Kluczową cechą jest to, że opona kierunkowa zapewnia doskonałą kontrolę nad danym pojazdem dzięki doskonałemu prowadzeniu i dużej przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zapewnia dużą przyjemność z jazdy. Niski hałas toczenia i niski opór toczenia wyznaczają standardy również w dziedzinie opon sportowych. Dzięki szerokiej gamie wymiarów jest wszechstronny i oferuje - nie do końca nieistotne na scenie tuningowej - atrakcyjny wygląd.

Hard Rock Liner w kolorze Miami Beach Blue

Ale najlepsza cecha UPP pojawia się na końcu: FOLIATEC®.com Wykładzina z twardego kamienia w kolorze Miami Beach Blue. Szorstka powłoka natryskowa została zapożyczona z obszaru podbieracza, gdzie służy jako ochrona obszaru załadunku. Technicznie dostosowany i mieszany w wielu fajnych kolorach, zapewnia teraz specjalne efekty na ciele. Sportowy wydech FOX, zestaw gwintowany AP i wiele innych produktów z FOLIATEC®.com są również używane w tym Polo: takie jak Folia do przyciemniania szyb Blacknight Reflex Super Dark.

Od „rozkołysanego wiadra” do „perły tuningowej”! Unikalny projekt polo

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z producentem części tuningowych według nazwy? Foliatec? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Malowanie zacisków hamulcowych: ważny szczegół i naprawdę przyciąga wzrok!

Od „rozkołysanego wiadra” do „perły tuningowej”! Unikalny projekt polo

Folie ochronne lakieru FOLIATEC również do bagażnika rowerowego!

Od „rozkołysanego wiadra” do „perły tuningowej”! Unikalny projekt polo

Lakier do zacisków hamulcowych FOLIATEC w kolorze miami beach blue / performance blue metallic

Od „rozkołysanego wiadra” do „perły tuningowej”! Unikalny projekt polo

Od „rozkołysanego wiadra” do „perły tuningowej”
YOKOHAMA jest częścią Unikalnego Projektu Polo od FOLIATEC®.com
Źródło zdjęcia: Jokohama / Foliatec.com

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane