Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

20 × 10 calowe felgi aluminiowe Vossen VFS 5 na Cadillac CTS-V

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 maja 2023 r. o 06:33

Wreszcie jeden z moich ulubionych! Sam byłem właścicielem 2 przez wiele lat 2010 Cadillac CTS-V z 640PS i manualną skrzynią biegów. I nawet jeśli CTS-V nie pasuje do mojego poprzednika, to Alpina B5s, więc doładowany silnik V8 skompensował wszystko. Ale tak jak teraz, możesz dostroić nawet na standardowym silnym Ami 564PS wciąż coś. A co przychodzi Ci na myśl, kiedy zagłębisz się w temat strojenia? Dla mas, w tym dla mnie, jest sportowy, mocny dźwięk wydechu, obniżone podwozie i oczywiście znacznie zwiększona wydajność (Chiptuning itp.) znajdują się wysoko na liście priorytetów. Tuning oznacza również, że pojazd powinien być bardzo osobisty. Kąt widzenia każdego właściciela pojazdu jest tak samo indywidualny. Chociaż statystyki są w większości przypadkowe, nie należy ich lekceważyć. W końcu mówimy tutaj o 60% wszystkich Tuningbegeisterten, którzy najpierw przyznali swojemu samochodowi nowy zestaw kół, a później zajmowali się dalszymi środkami, takimi jak tuning chipów itp. Dla porównania, wymiary zastępowanych felg są co najmniej 1 cali większe niż rozmiary fabrycznie oryginalnych felg.

Obręcze Vossen VFS-5 i kompresor V8

Często niezwykle kosztowna inwestycja nie pozostawia żadnych odstraszających śladów, ponieważ faktycznie opłaca się z perspektywy czasu, a projekt samochodu jest następnie prezentowany w zadziwiająco nowym blasku. Decydującym czynnikiem dla bardzo częstej wymiany zestawów kołowych może być między innymi przydatność felg produkowanych masowo, które często są dobrze prezentowane. Producent koncentruje się bardziej na dużych grupach docelowych, a mniej na indywidualistach. Do tego doboru felgi dokonuje się za pomocą konfiguratora producenta, co oczywiście miało miejsce w przypadku tego Cadillaca CTS-V.

 

Jeśli zestawisz swój pojazd za pomocą konfiguratora, ostatecznie nie ma miejsca na niepowtarzalną wyjątkowość. Nadal jednak istnieje możliwość pływania pod prąd i oderwania się od publiczności. Plan B właściciela CTS-V obejmuje spojrzenie na gamę kół Vossen. Dzięki doskonałemu połączeniu klejnot jest teraz prezentowany jeszcze lepiej dzięki zestawowi kół Vossen Wheels VFS-5 (VFS5) w calach 20 i srebrnej powierzchni. Dodatkowe modyfikacje, które można zobaczyć na zdjęciach, sprawiają, że model produkcyjny przyciąga wzrok. CTS-V zawdzięcza również nowo nabytą dynamikę i jeszcze bardziej sportowe wrażenia z jazdy zestawowi kołowemu Vossen. Nic dziwnego, ponieważ felgi Vossen Wheels są znane nie tylko w kręgach tunerów ze względu na ich pierwszorzędną jakość, a przede wszystkim z wyjątkowej gamy produktów. Dzięki tym szanowanym alternatywom standardowe zestawy kołowe są szybko przyćmione przez nowe felgi. Dalsze informacje na temat działań tuningowych przeprowadzonych w V8 Limo można znaleźć tylko na zdjęciach i opublikowanych przez tuner.

Co my z Vossen Wheels doświadczyli i rozpoznali siebie, przedstawiamy jak zwykle w poniższym podsumowaniu. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli opublikujesz je w polu komentarza.

Ps. Lubiłeś Vossen Wheels? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy są na felgach Vossen i zostały opublikowane na blogu tuningowym:

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

(Photo / s: Koła Vossen)

Są to zmiany w CTS-V:

  • Zestaw kołowy Vossen Wheels VFS-5 (VFS5) (cale 20, głębokie wklęsłe, 20 × 10.5, srebrna powierzchnia)
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, coilovers, zawieszenie pneumatyczne Airride, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Opony sportowe Toyo T1
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane