niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Mega pogrubienie - VW Arteon z HOW DEEP na Vossen Alus

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 13 grudnia 2019 r. o 02:36

Mega pogrubienie - VW Arteon z HOW DEEP na Vossen Alus

Pojazdy Volkswagena znane są od dziesięcioleci ze względu na solidną konstrukcję i oczywiście niezawodność. Fantazyjna optyka z naciskiem na harmonijne i perfekcyjne prowadzenie linii, której do tej pory szuka się w VW, oprócz CC, na próżno. Ale właśnie to Wolfsburgowie chcą zmienić wraz z nowym Arteonem. Nagle VW chce stworzyć alternatywę dla Mercedesa CLS lub Audi A7 i przynajmniej wizualnie nam się to udało. Co do Phaeton i wspomnianego już Passata CC (później Volkswagen CC) nie powiodło się jest teraz tworzenie Arteon.

Mega pogrubienie - VW Arteon z HOW DEEP na Vossen Alus

I że może to się udać pokazuje dtj. wiele już zmodyfikowanych Arteonów które przedstawiliśmy na blogu tuningowym od 2017 roku. Arteon jest popularny i wkrótce powinien zastąpić Passata na scenie tuningowej i nie znajdować się daleko za Golfem. Zespół HOWDEEP z Herzogenrath pokazuje nam, że nie musisz nawet wkładać dużo wysiłku. Złapali śnieżnobiałego Arteona R-Line i dali mu zawieszenie pneumatyczne oraz nowy zestaw kół, imponująco pokazując, że więcej wcale nie jest konieczne.

Mega pogrubienie - VW Arteon z HOW DEEP na Vossen Alus

Podwozie to KW streetec FAHRWairK z domu zerowy bar który po naciśnięciu przycisku uwalnia Arteona do ostatniego milimetra w kierunku drogi. Ponadto program Zdjęcia elegancki zestaw kół 20 od Vossen Wheels, a ściślej VFS-1 w eleganckim srebrnym kolorze. Alternatywnie Arteon został pierwotnie umieszczony na błyszczących obręczach Vossen LC 105T z przekładkami 15mm, które wyglądają nie mniej spektakularnie w tym pojeździe. W końcu to chyba tylko kwestia gustu.

Mega pogrubienie - VW Arteon z HOW DEEP na Vossen Alus

Arteon z HOW Deep udowadnia, bez względu na zestaw kołowy, imponująco, że Wolfsburg ani obszerny zestaw karoserii, ani inne ekstremalne modyfikacje nie musiały umiejętnie wyróżniać się z serii. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Photo / s: Koła Vossen + Dostrajanie przez HOWDEEP)

Są to zmiany w VW Arteon:

  • Dystanse 15mm tylnej osi (w modelu LC-105T)
  • na wideo na felgach 8,5 x 20 calowych Vossen LC-105T (srebrny), na zdjęciach z felgami Vossen VFS-1 (srebrne) i ewentualnie również przekładki kół
  • Obniżenie (KW streetec FAHRWairK od zera)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Mega pogrubienie - VW Arteon z HOW DEEP na Vossen Alus

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także dostrojony VW Arteon mamy kilka innych, po małym fragmencie:

Klasa wyższa - VW Arteon z wnętrzem zazdrości Alcantary

Mega pogrubienie - VW Arteon z HOW DEEP na Vossen Alus

Subtelny - Ingo Noak Tuning Bodykit dla VW Arteon

Mega pogrubienie - VW Arteon z HOW DEEP na Vossen Alus

Jeszcze ładniej - VW Arteon ze sportowymi sprężynami od H&R

Mega pogrubienie - VW Arteon z HOW DEEP na Vossen Alus

Noble Wolfsburg - ABT Sportsline VW Arteon z 336PS

Mega pogrubienie - VW Arteon z HOW DEEP na Vossen Alus

Oberhammer - VW Arteon z Airride i pełnym opakowaniem

Mega pogrubienie - VW Arteon z HOW DEEP na Vossen Alus

VW Arteon R-Line z Voomeran Bodykit i wyślij Alus

Mega pogrubienie - VW Arteon z HOW DEEP na Vossen Alus

Obręcze Airride i Vossen

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane