Więcej mocy dla BMW M5 F10 z tunera NoLimit

Obecne BMW M5 F10 nadal nie zostało odszyfrowane dla świata cybernetycznego. Oznacza to większą moc „tak”, ale poprawne dostrojenie chipów za pomocą nowego oprogramowania „nie”. NoLimit wprowadził teraz na rynek dwa poziomy mocy, z których oba uzyskują większą moc z M5 za pomocą dodatkowego pudełka. Z maksymalnym momentem obrotowym 700PS i 900Nm, Bawarczyk idzie gładko do przodu.

(Zdjęcia: NoLimit)

Zestaw tuningowy jest oczywiście ważny również dla M6 lub M6 GC, które są identyczne pod względem konstrukcji silnika. NoLimit nazywa twój typ tuningu POWER CONTROL UNIT I lub II.Ta dodatkowa jednostka ma połączenie CAN-BUS, dzięki czemu pomaga 4.4-V8-BiTurbosilnik do większej mocy. Moduł Stage I już zapewnia Bayernowi 90PS / 170NM większy moment obrotowy i powinien skrócić czas sprintu z 0-100 km / h do dobrych 3,3-3,5 sekundy.

Wraz z 2-letnią gwarancją na produkt i certyfikatem części TÜV należy zapłacić 3.100 €. Jeśli to ci nie wystarcza, możesz użyć zestawu Stage II z POWER CONTROL UNIT II, ​​a następnie nazwać go własnym za 4.999 €, 700PS / 900NM moment obrotowy. Dane o osiągach są oczywiście odzwierciedlone w przyspieszeniu.

Z 0-100 km / h mija około 3 sekund, a już około 6,5 sekund później M5 strzela ponad limit 200 km / h i na żądanie do 320 km / h włączony. (Koszt usunięcia V-Max 2.199 €). System NoLimit współpracuje z Can-Bus i uwalnia dodatkową moc dopiero po osiągnięciu temperatury silnika. W przeciwnym razie wszystkie funkcje ochrony technicznej oprogramowania silnika zostaną zachowane.