środa 8 maja 2024 r
Menu

Więcej mocy z RSI Racing Solutions dla Vipera

Czas czytania 1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 8 września 2023 r. o 09:57

Każdy, kto myśli, że Dodge Viper jest już imponującą jednostką napędową, teraz się myli. Renomowana firma Rozwiązania RSI Racing wziął supersamochód w swoje ręce i ulepszył go, dzięki czemu każdy miłośnik samochodów podniesie poziom adrenaliny.

Dwie turbosprężarki wyznaczają nowe standardy

Tak, przeczytałeś poprawnie. Dwie turbosprężarki sprawi, że ten Dodge Viper nie tylko będzie na szybkim pasie, ale także sprawi, że konkurencja zniknie w lusterku wstecznym. W zależności od użytego paliwa, ta bestia samochodu zapewnia różne poziomy mocy. Podczas używania Benzyna premium to będzie niesamowite 1000 PS na rowerze. Ale jeśli jesteś za Etanol E85 Jeśli się zdecydujesz, trzymaj się mocno: jest tu kilka fantastycznych 1300 PS na rowerze.

Rozbudowane modyfikacje zapewniające niezrównaną wydajność

Ale jak osiągnąć tak imponujące liczby? Oczywiście to coś więcej niż tylko kilka nowych turbosprężarek. The całkowicie przebudowany silnik to serce projektu, zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i niezawodności. A odpowiedni układ napędowy i zupełnie nowy układ wydechowy dopełniają cały pakiet. Jednak doskonałość ma swoją cenę. Kompletna aktualizacja sprawi, że będziesz dumny 35.000 Dolary amerykańskie koszt. Jednak biorąc pod uwagę to, co za to otrzymujemy, cena ta wydaje się więcej niż uzasadniona. Podsumowując, można powiedzieć, że dzięki tej konwersji Dodge Viper firma RSI Racing Solutions osiągnęła absolutne arcydzieło. Dla każdego, kto szuka jeszcze większej mocy i chce zainwestować w swój pojazd, to ulepszenie jest absolutną koniecznością.

Oto szczegóły Dodge Viper:

  • dwa turbosprężarki
  • do 1300 PS na rowerze
  • z paliwem premium wokół 1000 PS na rowerze
  • Etanol E85 = 1300 PS
  • Przebudowa 35.000 US Dollar
  • całkowicie przebudowany silnik
  • odpowiedni układ napędowy
  • nowy układ wydechowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane