tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:05
Czy to najlepszy roadster Mercedesa w historii? Może! Fani marki Mercedes również uważają W124, W126, a niektórzy nawet W201 za najlepszego Mercedesa wszechczasów, ale niezwykle dużą liczbę przysięgać przez R129 SL, który został zaprojektowany przez projektanta Mercedesa Bruno Sacco. Uwielbiamy także SL z lat 90. SL wtedy miał niewiarygodną ilość pomysłowych technologii, takich jak zintegrowane siedzenie, całkowicie elektryczny kabriolet z elektrycznie regulowaną osłoną przed wiatrem lub rozkładany pałąk na pokładzie, które były wówczas pionierskie i wyjątkowe. Cechą, która najbardziej przyciąga wzrok, jest z pewnością samoblokujący się i blokujący twardy dach.
Silnik V8 (M119) o mocy 326 KM
Wystarczy jedno naciśnięcie przycisku, a lekki aluminiowy dach o masie 34 kg wydaje się unosić nad ciałem jak za pomocą magii, a następnie może zostać usunięty przez 2 osoby. Wtedy była to rewolucja. A potem był V8 (M119) o mocy 326 KM i pojemności 5 litrów pod długą maską. W połączeniu z płynnym tuningiem zawieszenia i zwinnym sterowaniem, jazda w R129 była i jest prawdziwą przyjemnością. Ale SL500 może pokazać swoje zęby, jeśli przyspieszy od 0 do 100 km / hw zaledwie 6,5 sekundy i będzie kontynuował marsz do 250 bez żadnych problemów. R129 as 500 SL był absolutnym kamieniem milowym technologicznym, który do dziś jest całkowicie przekonujący. Zwłaszcza gdy dokonasz kilku subtelnych zmian w Stuttgarcie.
Zawieszenie pneumatyczne Airride do opuszczania
Właśnie to zrobił właściciel (Paul) tego polarnego mądrego SL500 Keirona Berndta z Magazyn Hunters prędkości odwiedził. Pojazd jest kopią z 1995 roku, która została brutalnie obniżona za pomocą zawieszenia pneumatycznego Airride (Dostrojone przednie kolumny W124 + tylny amortyzator BILSTEIN B8) z systemem zarządzania wydajnością Air-Lift, w tym dwa zbiorniki i dwie sprężarki, które są wbudowane w bagażnik, dzięki czemu są dobrze widoczne. A potem jest zestaw kołowy asfaltowy 18 x 8,5 cala piętnaście52, nad którym już pracujemy Ford Focus ST widziałem. Jest pomalowany na kolor pojazdu i przymocowany czerwonymi śrubami do kół, a dzięki swojej prostej konstrukcji idealnie pasuje do eleganckiego karoserii SL. Ponadto Paul zastąpił fabrycznie wykonane pomarańczowe soczewki kierunkowskazów optyką z przezroczystego szkła JDM i zasadniczo było tak samo w odniesieniu do zmian.
może wkrótce pojawi się zestaw do ciała AMG OEM
Wkrótce ma zostać zainstalowany zestaw nadwozia OEM AMG, ale na razie korpus SL powinien początkowo pozostawać w stanie seryjnym. A także różne zużycie poprzedniego właściciela (Dziadek Paula) są celowo nadal zachowane i nie należy ich naprawiać. SL powinien wyglądać autentycznie i pokazywać, że żył, a reszta życia nie był tak bardzo dopracowany Przyczepa Królowa wydawać. Uważamy, że pomysł jest dobry i jesteśmy ciekawi, czy SL500 otrzyma wymieniony zestaw karoserii AMG. Jeśli otrzymamy pierwsze informacje na ten temat, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Zdjęcia / s: speedhunters.com (Keiron Berndt)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię Mercedes SL, niezależnie od generacji modelu? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.
|
Fisker Tramonto - amerykański Mercedes SL65 AMG!
|
Wideo: Test - RENNTech Mercedes SL55 AMG o mocy 615 KM
|
Nieistotne: Mercedes SL63 AMG z 800 PS firmy G-Power
|
Spakowałem Mercedes SL500 na piętnaście52 Alus !!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
