piątek 3 maja 2024 r
Menu

Zestaw szerokokadłubowy ZACOE do McLarena 650S!

Czas czytania 3 Min.

Zestaw szerokokadłubowy ZACOE do McLarena 650S!

ZACOE Widebody McLaren 650S to spektakularny projekt, który został zaprezentowany publiczności kilka godzin temu. To radykalna transformacja brytyjskiego supersamochodu, wyposażona w szerszy i znacznie bardziej agresywny zestaw karoserii. Jednak obrazy opublikowane przez ZACOE są na razie tylko wirtualne, ponieważ wydaje się, że projekt jest wciąż w fazie rozwoju. ZACOE to chińska firma specjalizująca się w produkcji karoserii z włókna węglowego. Zaprezentował już kilka imponujących konwersji modeli, takich jak Lamborghini Huracán czy Ferrari 488 GTB (więcej pojazdów na końcu posta). A teraz tuner przejmuje 650S, który staje się prawdziwym potworem na kołach.

ZACOE Widebody McLaren 650S

Najbardziej rzucającą się w oczy cechą ZACOE Widebody McLaren 650S jest oczywiście wyjątkowo szeroki body kit, na który składa się nowy zderzak w stylu samochodu wyścigowego 650S GT3, inne błotniki z otworami wentylacyjnymi, lekka maska, boczne progi z płetwami, składa się z tylnego dyfuzora i tylnego spojlera w stylu M8D Can-Am. Wszystkie te komponenty są wykonane z włókna węglowego i nadają Brytyjczykowi znacznie bardziej muskularny, a nawet sportowy wygląd. Nawiasem mówiąc, kolor pojazdu na zdjęciach to charakterystyczny fiolet, który kontrastuje z czarnymi akcentami na aerodynamicznych kołach, dachu, lusterkach wstecznych i zestawie karoserii.

Inne zmiany obejmują wspomniane już felgi, które przyciągają wzrok swoim zamkniętym wyglądem, a także nowy układ wydechowy w stylu samochodu wyścigowego 600LT, z dwiema ciężkimi rurami wydechowymi skierowanymi do góry. Nie są jeszcze znane tylko szczegóły dotyczące osiągów 3,8-litrowego silnika V8 biturbo. Ale nie spodziewaj się, że przebije standardowe 650 KM i 678 Nm momentu obrotowego. Pod tym względem ZACOE często polega na zewnętrznych dostawcach, jak ma to miejsce w przypadku układu wydechowego, który pochodzi z FI-Exhaust (wydech z inteligencją częstotliwości).

czekamy na rzeczywistość

ZACOE Widebody McLaren 650S to niezwykle ekscytujący projekt, który z pewnością przyciągnie wiele uwagi. Jednak nadal musimy uzbroić się w cierpliwość, dopóki nie zobaczymy go w rzeczywistości. ZACOE nie ogłosiło jeszcze, czy rozpoczęło już budowę pierwszego egzemplarza ani ile będzie kosztować zestaw. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Zestaw szerokokadłubowy firmy ZACOE w McLarenie 570S i 650S!

Zestaw szerokokadłubowy ZACOE do McLarena 650S!

McLaren 720S z „Galaxy Widebody Kit” od ZACOE!

Zestaw szerokokadłubowy ZACOE do McLarena 650S!

Zestaw body Zacoe na ultraszybkim Ferrari SF90!

Zestaw szerokokadłubowy ZACOE do McLarena 650S!

Karbonowy zestaw szerokokadłubowy ZACOE do McLarena 570S!

Zestaw szerokokadłubowy ZACOE do McLarena 650S!
Zestaw szerokokadłubowy ZACOE do McLarena 650S!
Photo credit: McLaren
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane