piątek 3 maja 2024 r
Menu

Extreme: Clinched Widebody BMW 3er (F30) sedan

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 grudnia 2023 r. o 10:56

Extreme: Clinched Widebody BMW 3er (F30) sedan

To właściwie nie jest BMW M3 (F80), ale imponująco przerobiony sedan F30 340i, który ma pod maską sześciocylindrowy silnik B58. Samochód został zmodyfikowany tak, aby pod względem wielkości przewyższał nawet standardowe M3. Szczególną atrakcją przyciągającą wzrok jest wyszukany zestaw aerodynamiczny szerokokadłubowy w Serii 3. Uderzające są przedłużenia skrzydeł firmy Clinched, które zostały płynnie dopasowane do korpusu F30 bez zwykle widocznych śrub.

Widebody BMW serii 3 (F30)

Uzupełnienia uzupełniają dalsze modyfikacje, zwłaszcza części Seibon Carbon, które wykonano z widocznego węgla. Należą do nich duży przedni spojler, maska ​​z kopułą w stylu M3 i elementy aerodynamiczne wlotów powietrza w przednim zderzaku.

Extreme: Clinched Widebody BMW 3er (F30) sedan

F30 został również wyposażony w małe boczne błotniki na zderzaku po obu stronach. Dostępne są również duże przedłużenia progów bocznych i przeprojektowana część tylna. Z tyłu rzuca się w oczy nowa pokrywa bagażnika ze zintegrowaną krawędzią spojlera typu „kaczy ogon”, efektowny spojler dachowy i duża wstawka tylnego fartucha przypominająca dyfuzor, uzupełniona małymi przedłużeniami fartucha.

Extreme: Clinched Widebody BMW 3er (F30) sedan

Oryginalne zawieszenie sportowe M zostało zastąpione zawieszeniem pneumatycznym Air Lift Performance Airride, które umożliwia ekstremalne obniżenie. Kolejną atrakcją są wieloczęściowe kute felgi firmy LD97 Forged, model LD07, w matowej czerni z brązowymi łożami obręczy, które idealnie pasują do nadkoli i sprawiają, że układ hamulcowy M-Performance z pomalowanymi na biało zaciskami hamulcowymi jest widoczny.

ogromny widok z tyłu

Extreme: Clinched Widebody BMW 3er (F30) sedan

Szczegółowe dodatki, takie jak niestandardowy sportowy układ wydechowy Best Motorwerks, lusterka zewnętrzne M3, czarne emblematy BMW i karbonowe ramy nerek dopełniają wyglądu. Imponujące zmiany zachodzą także pod maską i we wnętrzu, w tym wydajny układ dolotowy powietrza MST, tuning chipów, intercooler CSF i biała klatka bezpieczeństwa Studio RSR. We wnętrzu znajduje się sportowa kierownica M z elementami z włókna węglowego M Performance i skórzana tapicerka w eleganckim brązowym kolorze. Na koniec warto wspomnieć o wysokiej jakości ciemnoniebieskiej folii od Premium Auto Styling.

 

Oczywiście tak nie było.

Smar: VW Golf 5 (MKV) z esejami Clinched Widebody

Extreme: Clinched Widebody BMW 3er (F30) sedan

Brutal wide & deep: Clinched Widebody Lexus 2is Limo

Extreme: Clinched Widebody BMW 3er (F30) sedan

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

Extreme: Clinched Widebody BMW 3er (F30) sedan

Projekt „Unique” Widebody Dodge Challenger Hellcat

Extreme: Clinched Widebody BMW 3er (F30) sedan

Clinched Widebody BMW 3er (F30) Sedan
Zdjęcia: bagged_b58 / @woyshnis.media

„Tuningblog.eu” 

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

2 komentarze

  1. Ktoś właśnie zepsuł idealnie dobrą 3 serię, to powinno być wykroczeniem…..

    • Borrisa Johnsona

      zamknij się Dave zrobił samochód dla siebie, a nie dla ciebie. wyobraź sobie, że wydałeś mnóstwo pieniędzy i czasu na coś, co uważałeś za piękne, a jakiś przypadkowy cioto w Internecie mówi ci, że zniszczyłeś samochód. zachowaj swoje opinie dla siebie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane