Stwórz własną czystszą szybę: tak to działa!

Czas czytania 6 Min.

płyn do spryskiwaczy to jeden z najważniejszych płynów w branży motoryzacyjnej. Jednak większość dostępnych na rynku produktów go zawiera Metanol, toksyczna substancja chemiczna, która jest niebezpieczna nawet w małych dawkach. Ponieważ metanol jest niebezpieczny dla zdrowia i szkodliwy dla środowiska, wiele osób decyduje się na stosowanie płynu do spryskiwaczy niezawierającego metanolu produkować siebie. I jest to nawet łatwiejsze niż myślisz, ponieważ potrzebne są tylko składniki dostępne na rynku, a na dłuższą metę można zaoszczędzić sporo pieniędzy.

Środek do czyszczenia szkła stretch

Zostań pierwszym krokiem cztery litry wody destylowanej w pojemniku. Ten pojemnik musi być jednak całkowity co najmniej pięć litrów w stanie utrzymać płyn. I musi absolutnie Należy stosować wodę destylowaną, w przeciwnym razie dysze i pompy w układzie wycieraczek szyby przedniej zatkać odpowiednio depozyty może powstać.

Woda z kranu może być również używana w sytuacjach awaryjnych, ale płyn należy jak najszybciej wymienić lub opróżnić. Woda destylowana będzie Dostępny w handlu środek do czyszczenia szkła o pojemności 250 ml dodany. Zgodnie z opisem płyn do mycia szyb nie powinien pozostawiać smug i nie powinien się zbytnio pienić. Ta metoda nadaje się do codziennego użytku głównie latem. Płyny muszą: być dobrze wymieszanym a płyn można następnie wlać do odpowiedniego pojemnika w samochodzie. Ale zanim włożysz je do auta, powinieneś przetrzeć miksturę na szybie szmatką testen. Ważne jest, aby nie pozostały żadne smugi.

Wymieszaj mydło do naczyń i amoniak

Również tutaj będzie cztery litry wody destylowanej umieścić w czystym pojemniku. Pojemnik musi również pięć litrów płynu może pojąć. Teraz jeden łyżki mydła do naczyń, dodawany do wody destylowanej. Z tego powinno nie ma mowy można użyć za dużo, w przeciwnym razie płyn może stać się zbyt gęsty. Oczywiście możesz również użyć płynu do mycia naczyń brak smug i innych pozostałości zapomnieć. Jeśli detergent zbyt mocno się pieni, należy użyć innego. Dobrze będzie 125 ml amoniaku dodany do płynu. Amoniak może również nie pieni się i nie powinien zawierać żadnych dodatków ani środków powierzchniowo czynnych wliczony w cenę. Ostrzeżenie: Stężony amoniak może być niebezpieczny, więc pracuj tylko przy dobrej wentylacji i w rękawiczkach. Teraz płyny należy dobrze wstrząsnąć. Po zmieszaniu amoniaku z wodą środek jest bezpieczny w użyciu.

przed Jeśli jednak środek zostanie wlany do zbiornika na wodę pojazdu, należy go przetestować szmatką na przedniej szybie. Jeśli czyścik usunie brud bez pozostawiania śladów, można go wsypać do pojemnika.

Użyj alkoholu jako środka przeciw zamarzaniu

Aby samodzielnie wykonane rozwiązania powinny 250 ml alkoholu do nacierania jako środka przeciw zamarzaniu być dodawane, gdy temperatury poniżej zera stopni zagrozić. Alkohol jest ważny w przypadku spadku temperatury poniżej zera. W łagodną zimę może 70 procent Należy użyć alkoholu do nacierania. Jednak w szczególnie niskich temperaturach 99 procent Można użyć alkoholu do nacierania. Aby sprawdzić, czy domowy środek czyszczący zamarza, małą filiżankę należy pozostawić na noc na zewnątrz. Jeśli płyn zamarznie, musi więcej alkoholu być dodany. Test należy następnie wykonać ponownie. Ten krok jest absolutnie konieczny, aby węże i cały układ w aucie nie zamarzły. Gdy temperatura spada, resztki płynu należy spuścić (rozpylić) ze zbiornika czyszczącego, w przeciwnym razie płyn zimowy może być zbyt mocno rozcieńczony, pozwalając mieszaninie ponownie zamrozić. Jeśli jest to pilne i nie ma alkoholu do nacierania, to taki jest wódka wysokoprocentowa możliwość.

Płyn do spryskiwaczy z octem na zimę

Zostań pierwszym krokiem trzy litry wody destylowanej umieścić w czystym pojemniku. Ten kontener musi mieć co najmniej cztery litry może pojąć. Teraz woda destylowana 1 litr octu dodany. Ale tutaj jest to dozwolone tylko ocet z białego wina stosować, ponieważ inne octy mogą pozostawiać osad i plamy. Teraz płyny są ze sobą zmieszane. Jeśli temperatura spadnie poniżej zera, płyn również powinien być testowanym, przed umieszcza się je w odpowiednim zbiorniku na wodę. Jeśli płyn zamarza, potrzebujesz więcej 500 ml octu dodawany do samozmieszanej cieczy. Jeśli czyścik ponownie zamarznie, dodaj kolejne 250 ml spirytusu. Wskazówka: Użyj płynu nie latem. Gorący ocet często pachnie zgnilizną i cierpką!

Porady i wskazówki — środek do czyszczenia szyby

Napełnianie pojazdu nowym płynem do spryskiwaczy jest łatwiejsze niż myślisz. W komorze silnika wystarczy znaleźć tylko pojemnik na płyn czyszczący. Jest zwykle duży, kanciasty i zwykle wykonany jest z białego lub przezroczystego plastiku. Zakrętka musi być przykręcona. Lejek sprawia, że ​​napełnianie jest dziecinnie proste. Przy zmianie z płynu letniego na zimowy, reszta płynu czyszczącego powinna: być wyrzuconym. Jeżeli płyn zawiera metanol, zbiornik myjący należy odessać za pomocą pipety. W sytuacjach awaryjnych jako płyn czyszczący można również użyć wody. Jednak to nie myje tak dobrze, a bakterie i zarazki mogą się również rozmnażać w wodzie.

Jeśli do mieszania i przechowywania używane są pojemniki z recyklingu, pojemniki te należy wcześniej dobrze oczyszczone będzie. Gotowy płyn czyszczący musi być oznaczony. Możesz również pokolorować domowy środek czyszczący niebieskim barwnikiem spożywczym, aby produkt wyglądał jak komercyjny środek czyszczący. Płyn czyszczący musi absolutnie poza zasięgiem dzieci i zwierząt być przetrzymywanym. Do mieszania płynu czyszczącego należy używać wody destylowanej, w przeciwnym razie mogą tworzyć się minerały. Ponadto może bez octu z mydłami i mydlinami zmieszane, ponieważ obie substancje mogą ze sobą reagować i koagulować, co może zatykać linie. Gotowe rozwiązanie nie tylko nadaje się na przednie szyby, ale może za cały samochód rozpieszczony.

Poniższa uwaga jest niezbędna: Ze względów bezpieczeństwa blog tuningowy zaleca wszelkie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne ausschließlich do wykonania w specjalistycznym warsztacie! Chociaż nasze informacje są podsumowane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie możemy ponosić żadnej odpowiedzialności za treść. Wszystkie informacje są zatem „bez gwarancji”.

Oczywiście to nie był koniec!

W tej kategorii blogów tuningowych znajdują się przewodniki i instrukcje dotyczące typowych usterek/napraw w pojeździe oraz montażu akcesoriów/części tuningowych. Nasze artykuły w prosty sposób wyjaśniają typowe wady i związane z nimi naprawy, a także wyjaśniają, jak zauważalne są pierwsze oznaki wady. W większości przypadków w naszych instrukcjach naprawy mamy również wstępne wskazówki dotyczące instrukcji naprawy przybliżony Wymienione są koszty oczekującej naprawy. Cel naszej podkategorii „Przewodnik po naprawach samochodów„ jest stworzenie przewagi w wiedzy na kolejną wizytę w warsztacie wraz ze wstępnymi wskazówkami. Może to uchronić Cię przed żmudnym rozwiązywaniem problemów, a drobiazgi mogą być wykonywane bezpośrednio na własną rękę. To samo dotyczy oczywiście montażu akcesoriów/części tuningowych. Tutaj również chcielibyśmy pomóc we wdrożeniu za pomocą instrukcji i wskazówek. Jest też wiele innych postów na ten temat. Poniżej znajduje się fragment ostatniego i TUTAJ są wszystkie poprzednie instrukcje:

Usuń irytujące pozostałości kleju z samochodu!

Usunąć rdzę z chromowanych części? Tak to się robi!

Wyjdź z pojazdu bez porażenia prądem!

„tuningblog.eu” - informujemy Cię na bieżąco na temat autotuningu i stylizacji samochodów z naszym magazynem tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.