piątek 3 maja 2024 r
Menu

Doposażany - zaczep do przyczepy!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 października 2020 r. o 08:00

Doposażany - zaczep do przyczepy!

Za mało miejsca w samochodzie? Rozwiązaniem może być zwiastun. Zaczep do przyczepy we własnym pojeździe może być bardzo rozsądną rzeczą: na przykład, jeśli chcesz używać przyczepy do transportu koni, przyczepy kempingowej lub innej przyczepy do transportu, zaczep do przyczepy zapewni wyraźną wartość dodaną. Ale co, jeśli pojazd nie ma fabrycznie zaczepu do przyczepy? Modernizacja się opłaca! Należy jednak wziąć pod uwagę kilka kwestii: z jednej strony trzeba mieć jasność co do tego, którą przyczepę ma ciągnąć pojazd, ponieważ zawsze należy brać pod uwagę dopuszczalne całkowite obciążenie, moc silnika i niezbędne obciążenie podpory przyczepy. Z drugiej strony wymagania konstrukcyjne muszą znajdować się z tyłu pojazdu, ale powinno tak być w przypadku większości obecnych pojazdów.

dla tylny bagażnik wymóg

Doposażany - zaczep do przyczepy!

Oczywiście należy zawsze zagwarantować takie funkcje, jak oświetlenie i zasilanie przyczepy. Modernizacja powinna być przeprowadzana wyłącznie przez użytkownika o wystarczającej wiedzy, w przeciwnym razie: raczej w warsztacie, Zaczep przyczepy do samochodu ma sens dla tego, kto go naprawdę potrzebuje! W przypadku rowerów transportowych 1 x rocznie lub ciągnięcie przyczepy jest warte modernizacji na pewno nie. Do wielokrotnego użytku przez rok, ale już. Istnieje kilka sposobów modernizacji zaczepu przyczepy. Główną różnicą jest to, że istnieją odłączane i zainstalowane na stałe złącza. Jeśli korzystasz z przyczepy codziennie, powinieneś użyć wariantu zainstalowanego na stałe. Dla tych, którzy na przykład tylko 2-3 x ciągną rok w czasie wakacji, na przykład przyczepa kempingowa, nawet wersja ze zdejmowanym zaczepem kulowym lub zdejmowanym zaczepem przyczepy. Wygodę użytkowania można nawet znacznie zwiększyć dzięki elektrycznemu zaczepowi do przyczepy do składania i rozkładania. Tutaj sprzęgło pojawia się za naciśnięciem przycisku i równie szybko znika.

uniwersalna użyteczność jest podana

Głowice kulkowe zawieszek są znormalizowane, dzięki czemu mają uniwersalne zastosowanie. Zawiasowy zaczep do przyczepy jest szczególnie przydatny, gdy nie można zmienić oryginalnego wyglądu pojazdu lub w garażu jest mało miejsca.

Który zaczep przyczepy do którego pojazdu?

Ze względu na różnorodność marek i modeli samochodów istnieje duża liczba zaczepów do przyczep. Który wariant wybierzesz zależy, jak powiedziałem, od planowanej częstotliwości użytkowania, pojazdu, a także ceny. Zgodność należy wcześniej sprawdzić. Na przykład każdy kierujący pojazdem leasingowym musi najpierw wyjaśnić, czy można dokonać modyfikacji, takich jak modernizacja zaczepu przyczepy.

Modernizacja zaczepu przyczepy: ceny

Doposażany - zaczep do przyczepy!

Doposażenie haka holowniczego może kosztować kilkaset euro, ale są też wyjątkowo tanie oferty. Sztywny wariant jest najtańszy i często wystarczający: tutaj można znaleźć oferty znacznie poniżej 100 euro. Odłączany hak holowniczy jest droższy, ceny zaczynają się od około 150-200 euro i więcej. Najdroższą technologią jest obrotowy hak holowniczy (w tym elektrycznie zawieszane), ale z pewnością najbardziej wygodne rozwiązanie. Do zasilania systemu oświetleniowego nadal potrzebny jest zestaw elektryczny (pin 7 lub pin 13), stawki te wynoszą od 30 do 200 Euro. Ale prawie zawsze są uwzględnione. Więcej informacji na ten temat? Można go znaleźć w naszym obszernym raporcie dotyczącym modernizacji zaczepu przyczepy!

Zespół AHK z zestawem elektronicznym | Instrukcje | Samouczek dla majsterkowiczów

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin hak holowniczy (Dalsze określenia / słowa kluczowe: hak holowniczy przyczepy, odłączany drążek kulowy, odłączany hak holowniczy, elektryczny hak holowniczy, sztywny hak holowniczy,
Zaczep kulowy, głowica kulowa, obrotowy zaczep przyczepy
) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy tę encyklopedię i jak daleko już jesteśmy, możemy TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale chcemy również przekazać Ci wiadomości poza tuningiem. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Praktyczne pomysły - osłony przeciwsłoneczne Tuning w samochodzie

Doposażany - zaczep do przyczepy!

Rzadka modyfikacja - owiewka dachu / dźwigara dachowego w samochodzie

Doposażany - zaczep do przyczepy!

Tuning z konsekwencjami - naklejka z tablicą rejestracyjną na samochodzie

Doposażany - zaczep do przyczepy! 

Adapter koła śrubowego - to, co nie pasuje, jest dopasowane

Doposażany - zaczep do przyczepy!

Większa indywidualność dzięki nowemu emblematowi przedniego grilla

Doposażany - zaczep do przyczepy!

Niższa waga dzięki lekkim karbonowym wykończeniom drzwi

Doposażany - zaczep do przyczepy!

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane