tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 22 września 2023 r. o 08:15
[Ekran]
Czy można zapobiec uszkodzeniu silnika? Nie można tego ogólnie powiedzieć, ale zdecydowanie warto spróbować. W większości przypadków do awarii silnika dochodzi, ponieważ pojazd nie był właściwie serwisowany lub w ogóle nie był serwisowany. Konserwacja polega nie tylko na regularnym przeglądzie w warsztacie samochodowym, ale również na samemu Regularnie sprawdzaj olej silnikowy i wodę chłodzącą. Po zatankowaniu najlepiej zawsze sprawdzić odpowiednie zbiorniki i wskaźniki ich poziomu. A także regularnie sprawdzaj komorę silnika. Jeśli zobaczysz gdziekolwiek olej silnikowy lub jeśli zobaczysz białą pianę lub skorupę na szyjce wlewu oleju, powinieneś działać natychmiast. Nawet jeśli silnik wyraźnie traci olej lub płyn chłodzący, konieczne jest natychmiastowe działanie. W takim przypadku udaj się jak najszybciej do warsztatu samochodowego po drogie Naprawy silników unikać.
Używaj małych sztuczek, aby zapobiec uszkodzeniu silnika!
Powoli rozgrzewaj silnik
- Nie jeździj pojazdem przy wysokich prędkościach obrotowych silnika, zanim silnik nie osiągnie normalnej temperatury roboczej. Olej silnikowy, który smaruje silnik, jest lepki, gdy jest zimny. Dopiero gdy jest ciepły, olej staje się tak smarny, że cały silnik jest wystarczająco zasilany, a wszystkie ruchome części silnika są chronione. Eksperci zalecają temperaturę roboczą 90 stopni Celsjusza.
Jedź równomiernie
- Płynna jazda, czyli unikanie częstych zmian pomiędzy wysokimi i niskimi obrotami silnika, służy ochronie silnika. W samochodzie z manualną skrzynią biegów biegi należy zmieniać w odpowiednim czasie i często. Należy odpowiednio wcześnie wrzucić wyższy lub niższy bieg. Zmieniając biegi w odpowiednim czasie, chronią również silnik i zmniejszają zużycie.
Sprawdź poziom oleju silnikowego
- Olej silnikowy przeznaczony jest do smarowania i chłodzenia silnika. Jeśli będzie za mało oleju, nie będzie on odpowiednio smarowany ani odpowiednio chłodzony. Wewnętrzne ruchome części mogą ulec uszkodzeniu, a tłoki mogą się zakleszczyć. Chodzi o tak zwany „pożeracz tłoka”.
Sprawdź poziom płynu chłodzącego
- W chłodnicy zawsze powinno być wystarczająco dużo płynu chłodzącego. Jeśli nie ma wystarczającej ilości płynu chłodzącego, silnik może się przegrzać, co z kolei prowadzi do uszkodzenia silnika. W razie potrzeby pojemnik można napełnić zwykłą wodą z kranu, ale optymalnie specjalnym płynem chłodzącym lub wodą destylowaną. Płyn chłodzący i woda destylowana zapobiegają osadzaniu się kamienia w układzie chłodzenia.
Przygotuj wodę chłodzącą na zimę
- Aby woda chłodząca nie zamarzała zimą i nie „pękła” przewodów lub grzejników, należy je odpowiednio podgrzać przed zimą płyn przeciw zamarzaniu Dodać. W handlu dostępne są gotowe mieszanki chłodzące. Płyn można stosować również przez cały rok. Składa się z odpowiedniej ilości wody i odpowiedniej ilości płynu niezamarzającego. Możesz również kupić niedrogie małe przyrządy pomiarowe od wyspecjalizowanych sprzedawców, za pomocą których możesz sprawdzić temperatury poniżej zera, do których istniejący płyn chłodzący chroni silnik.
Regularnie sprawdzaj komorę silnika
- Regularnie sprawdzaj komorę silnika samochodu. Jeśli zauważysz plamy oleju, wycieki oleju lub białe osady wokół korka oleju, powinieneś natychmiast udać się do warsztatu samochodowego. Jeśli pod autem znajdziesz plamy z wody, oznacza to, że samochód traci płyn chłodzący. W tym przypadku również należy natychmiast udać się do warsztatu samochodowego.
Uważaj na spaliny
- Od czasu do czasu spójrz też na spaliny. Jeśli przez długi czas po uruchomieniu samochodu za samochodem nadal widzisz białe, szare lub niebieskawe opary, najprawdopodobniej masz problem z silnikiem. Spala albo wodę chłodzącą, albo olej, albo jedno i drugie. Pojedź do warsztatu samochodowego i poproś o sprawdzenie, dlaczego spaliny mają ten kolor i naprawienie przyczyny.
Sprawdź, czy nie występują nietypowe dźwięki i wibracje
- Czy słyszysz nietypowe dźwięki, które są wyraźnie powodowane przez pojazd? Postaraj się jak najszybciej znaleźć przyczyny hałasu. Czy to może być uszkodzony wydech, czy też za nim kryją się pierwsze oznaki zbliżającego się uszkodzenia silnika? Powinny reagować na każdy nietypowy dźwięk, ale zwłaszcza na dzwonienie, grzechotanie, tykanie, skrobanie, stukanie, piszczenie lub gwizdanie. Należy również zbadać i wyjaśnić wibracje w samochodzie.
Unikaj głębokich kałuż
- Unikaj dużych kałuż, w których nie możesz zmierzyć głębokości. W większości samochodów otwór wlotowy pojazdu znajduje się na poziomie dolnej krawędzi zderzaka lub w okolicy osłony chłodnicy. Silnik wciąga niezbędne powietrze przez ten otwór. Gdy silnik zasysa wodę zamiast powietrza, cylindry napełniają się wodą. Korbowody z tłokami wyginają się, a silnik ulega zniszczeniu.
Regularnie wymieniaj olej silnikowy, przestrzegaj terminów konserwacji, w których sprawdzane są paski zębate, paski klinowe i inne
Regularnie przynoś swój samochód do warsztatu samochodowego w celu konserwacji.
- Zawsze zlecaj przeglądy zalecane przez producenta. W przypadku regularnej wymiany oleju silnikowego, który służy jako smar, oraz wymiany części, które mogą się zużywać, można np. zerwać paski klinowe lub paski zębate i w efekcie uszkodzić silnik zapobiec. Mam nadzieję, że ten artykuł na temat sztuczek, aby uniknąć uszkodzenia silnika, będzie dla Ciebie pomocny. Mamy nadzieję, że pomoże to zapobiec uszkodzeniom Twojego samochodu i życzymy dużo radości z jazdy.
Opublikowaliśmy niezliczone inne raporty dotyczące tuningu na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ, A także ciekawe produkty na ten temat Samochody i Przeróbka samochodu są online. Fragment ostatniego, który tu dla ciebie umieściliśmy:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
