Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Automatyczna skrzynia biegów wyjaśnia: komfort na czterech kołach!

Czas czytania 3 Min.

Automatyczna skrzynia biegów wyjaśnia: komfort na czterech kołach!

Wsiadasz do samochodu, uruchamiasz silnik i jedziesz – bez ciągłej zmiany biegów. To jest komfort, który A automatyczna skrzynia biegów (automatyczna skrzynia). Ale co tak naprawdę kryje się za technologią, która sprawia, że ​​prowadzenie pojazdu jest tak łatwe? Automatyczna skrzynia biegów jest w zasadzie cudem inżynierii. Pozwala pojazdowi automatycznie wybrać właściwy bieg w zależności od prędkości i warunków jazdy. Podczas gdy w przypadku manualnej skrzyni biegów sam wybierasz bieg, w przypadku automatycznej – jak sama nazwa wskazuje – robi się to Maschine.

Automatyczna skrzynia biegów!

Sercem automatycznej skrzyni biegów jest sprzęgło hydrauliczne lub Przekładni hydrokinetycznej. Element zastępuje sprzęgło w manualnej skrzyni biegów i umożliwia płynną zmianę biegów poprzez przeniesienie mocy silnika na koła. Zwykle działa to w pewnym zakresie przekładnie planetarne, które w razie potrzeby blokują się i w ten sposób wybierają żądany bieg. Nowoczesne automatyczne skrzynie biegów, zwłaszcza tzw Podwójnym sprzęgłemmoże nawet zmieniać biegi szybciej niż większość kierowców byłaby w stanie to zrobić ręcznie.

Często mają też tryb ręczny, w którym kierowca się przesiada Przesunąć wiosła na kierownicy lub o dźwignia zmiany biegów możesz samodzielnie zmieniać biegi. Dużą zaletą automatycznych skrzyń biegów jest komfort. Szczególnie w ruchu miejskim, przy częstym zatrzymywaniu się i ruszaniu, wiele osób docenia fakt, że tak jest Nie musisz się ciągle martwić o sprzęganie i zmianę biegów. Nawet podczas długich podróży autostradą miło jest po prostu dać odpocząć nogom i pozwolić pojazdowi wykonać swoją pracę.

Nie tylko zalety, ale i wady!

Oczywiście, że istnieją Wady. W przeszłości automatyczne skrzynie biegów były często mniej wydajne i miały wyższe zużycie jako manualna skrzynia biegów. Jednak wraz z postępem technologii różnice znacznie się zmniejszyły. Podsumowując, można stwierdzić, że automatyczna skrzynia biegów to świetny wynalazek, dzięki któremu prowadzenie samochodu stało się dla wielu wygodniejsze i łatwiejsze. Może nie dla każdego będzie to rozwiązanie odpowiednie, ale dla ceniących wygodę będzie to mile widziany dodatek.

Automatyczna skrzynia biegów wyjaśnia: komfort na czterech kołach!

Przegląd popularnych automatycznych skrzyń biegów

oznaczenie Szczegóły techniczne/cechy specjalne Wymiary (przybliżone)
GM6L50 6 biegów, adaptacyjne ca. 60x35x25cm
ZF 8KM 8 biegów, wszechstronne ca. 65x40x28cm
Forda 6R80 6 biegów, solidny ca. 58x35x24cm
Aisin AW TF-8 8 biegów, sprawny ca. 62x38x26cm
Mercedes-Benz 7G Tronic 7 biegów, szybka zmiana biegów ca. 63x37x27cm
Hyundai/Kia 8-biegowa 8 biegów, kompaktowy ca. 60x34x23cm
GM10L80 10 biegów, do pojazdów o wysokich osiągach ca. 65x40x30cm
Allison 1000 Do dużych obciążeń 6 biegów ca. 70x45x35cm
CVT (bezstopniowa) Brak stałych biegów, ciągła regulacja ca. 58x33x22cm
DSG (skrzynia biegów dwusprzęgłowa) 6-7 biegów, szybka zmiana biegów ca. 64x39x29cm
Tiptronic Możliwość ręcznej zmiany biegów, 5-8 biegów ca. 62x37x25cm
SMG (sekwencyjna skrzynia biegów M) 6-7 biegów, sportowy ca. 61x36x28cm
AMT (automatyczna ręczna skrzynia biegów) Ręczna skrzynia biegów, zautomatyzowana ca. 59x34x23cm
IVT (przekładnia bezstopniowa) Bezstopniowa regulacja, wysoka wydajność ca. 57x32x21cm
GM4L60E 4 biegi, trwałe ca. 58x35x24cm
Aisin Seiki 6-biegowa 6 biegów, niezawodne ca. 60x36x25cm
Chryslera TorqueFlite 8 biegów, adaptacyjne ca. 64x38x27cm
Mercedes-Benz 9G Tronic 9 biegów, sprawny ca. 65x39x28cm
GM Hydra-Matic Klasyczny, 3-6 dań ca. 62x37x26cm
Toyoty serii A Sprawdzone 4-6 kursów ca. 59x34x23cm
Uwaga: Tabela nie jest w pełni widoczna? Następnie przewiń w bok!
wpisy tematyczne

W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht.

Płukanie oleju przekładniowego do automatycznych skrzyń biegów metodą Tima Eckharta™

Automatyczna skrzynia biegów wyjaśnia: komfort na czterech kołach!

XHP FLASHTOOL - Tuning do automatycznej skrzyni biegów BMW DKG 6/8 lub 7-biegowej!

Automatyczna skrzynia biegów wyjaśnia: komfort na czterech kołach!
„tuningblog.eu” magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane